初的地方入手。

“知道的，張嵐以前經常給我說和汽車相關的一些東西莫離煙點，點頭。

蘇菲馬丹鬆了一口氣，既然你知道這些最基本的汽車知識，那下面的事情就好解釋的多了，“前置動機的車型有一個共同的通病，那就是車頭很重，但是車位很輕，你可以想像一下，前面的車頭裡裝著一臺幾百公斤重的動機，車尾部卻只裝了今後備胎，車子的前後負重比例是不是相差很大？”

莫離煙點點頭，可不是很大麼，這就是典型的頭重腳輕好不好？這也是由前置動機的車型結構特點所決定的。

“為了讓車身的前後比例最大可能的平衡，一般來說，在車子後部都會加裝配重塊，但這麼做無疑就會增加車子本身的自重，這種做法。對於一追求xìng能來說的大眾高爾夫臥四口醜來說無疑是不可取的。動機更重，車尾卻更輕，這一點如果是在跑場地或者是公路還可以，對車子的整體xìng能影響還不怎麼能夠看得出來，但如果是跑山道或者大下坡

澗書曬細凹曰迅姍不一樣的體蛤，閱讀好去外的時候。缺點就顯現出來了。車頭重導致的直接後果馳恐麗消的負擔太重，同時承擔驅動和轉向任務的前輪輪胎會磨損的比後輪更快，最後會讓這款車在高的時候出現轉向不足的毛病，這也是目前來說大眾高爾夫臥四醜最大的毛病了，這也是我沒有選擇大眾高爾夫的原因。”

“那你為什麼選擇吩箱…　，四呢？”莫離煙有些好奇，“兩廂版的羽褂叢典功彌不也是前置四驅的車型嗎？不是也有你說的這些

“腆…　，四躬沒有頭重腳輕的毛病，因為羽功妁是世界上第一款能夠實現前後車身重量接近於完美的一巢兩廂車”。蘇菲馬丹說著，一臉羨慕的看著張嵐。“真不知道你們的設計師是如何設計這款車的，怎麼就能夠讓這款前置四驅的車型的前後軸負重比例達到據這個接近於中置動機的車才能夠達到的前後負重完美比例呢？”

“這個簡單啊，我們將動機的整體體積縮小了，然後將這款動機的重心裝在汽車的前軸後面就可以了張嵐聳聳肩，一副無可奈何的樣子。

“如果真的有你說的這麼簡單就好了，高爾夫臥四強的動機還是夾角更小結構的呢，動機的夾角更可為什麼還是不能實現車身前後負重這麼完美的比例？。談，蘇菲馬丹一個勁的嘆氣。大有感嘆老天不公平的意思。“不要說旭熨了，哪怕是好的也好啊

“因為我們在設計脅…　這款車型的時候，優先考慮的就是整車重心的分配問題，我們的動機艙比高爾夫更長一些，透過動機位置的後移解決了這個問題，但是在動機艙內空間的利用上，我們還是不及大眾高爾夫，高爾夫對於整車空間的利用，已經達到這個級別的車型的完美了，車子的任何一寸空間。都被他們完美的利用了張嵐聳聳肩。

這些地方並不是什麼重要的秘密，很多閒的蛋疼的傢伙已經對大眾汽車的高爾夫，四醜和艾麗絲集團的艾麗絲的　，四彌翻來覆去的進行了無數次的評測，動機和前後負重、動機和變箱的配置、底盤和懸掛系統的機構、各項輔助電子系統的設定，全都被這些閒的蛋疼的傢伙們拉出來評測了一番。

“我件是寧願大眾的高爾夫不要將空間利用的這麼好。”蘇菲馬丹抱怨到，大眾汽車的優點，在這裡反而成了它的缺點。

“那你就決定選擇我們的　功了？。張嵐問道，“可是臥四版本的羽車型，我們在國內並沒有銷售啊。”

花的多萬買一輛汽車玩，大概也就只有財大氣粗的法國人才能夠乾的出來，嗯，這得多虧蘇菲馬丹的老爹還是個千萬富翁，當然，更財大氣粗的美國人自然也幹得出來這種事情。要不然美國也不可能是艾麗絲集團的峪功和羽嶼功彌最大的銷售市場了。

“是