得益於獨特的船型設計，並沒有集現傳統單體船那種左搖右擺、看上去隨時都有可能翻船的讓人揪心不已的情況。

張嵐倒是知道，排水量在缸燉左右的小型穿浪雙體船可以在六級海況的條件下都能夠如履平地，在七級海況的惡劣條件下也能夠安全的航行。

雖然自己的這艘實驗興致的小船的體積小了點兒，極有幾十噸的排水量，但應付五級海況應該沒有什麼問題，沒看在現在的四級海況條件下這艘船依舊顯得輕鬆自如麼。

當楊芝、張宗君和艾麗絲趕到時候，張嵐已經和小晨曦小貝貝兩個小丫頭蹲在岸邊看著眼前的這個造型稍微有些奇怪的船了，說這艘船奇怪，是因為這艘船的造型並不是傳統的船舶的造型，而是一艘雙體船。

確切的說，應該說這是一艘在國外十分流行的穿浪雙體船，長度在舊米多一些，對比岸邊的參照物的話，大概是在佔米左右的長度，寬度最寬處為6米左右，長寬比大約為凹，這是一個非常合理的穿浪雙體船的長寬比，既能夠保證船隻有著足夠的度，有能夠保證在大波浪條件下的適航xìng。

有些在大洋上使用的電子裝置必須要在大洋上的惡劣條件下進行測試才能夠得出準確的資料，如果是建造這麼一艘在大洋上進行測試使用的船舶，那成本也未免太高了些，可有這麼一艘船的話，事情就簡單的很了。

除非是極端嚴重的海況條件。

這艘船都能夠出海進行正常的測試。

負責今天的解說工作的傢伙是個老毛子，名字叫做亞歷山大馬克西姆，亞歷山大馬克西姆這傢伙來自於前蘇聯北方設計局，當初張嵐將這傢伙“請”來的時候，還是用了一點小小的手段的。

作為前蘇聯時期水面艦艇的最主要的設計單位，任何一個人對北方設計局都只有景仰的份兒，張嵐自然也不會例外，不過張嵐對於北方設計局的景仰方式比較特別，這丫喜歡把自己景仰的物件收藏到自己的麾下。

雖然亞歷山大馬克西姆這傢伙並不是北方設計局最厲害的艦船設計師，甚至不是最厲害的設計師之一，但這傢伙還是能夠拿得出一些讓自己比較驕傲的成績來讓別人證明自己的實力的：他參與設計了前蘇聯的“毒蜘蛛”級導彈快艇四型和田型改進型的改進工作，並且還是當時主要的幾名設計師之一，雖然並不能同北方設計局的那幾位大拿相比。

但即便只是這個成績，也足以讓亞歷山大馬克西姆相當的自豪了。

雖然亞歷山大馬克西姆在北方設計局當初主要是做船舶的設計工作。

但對於船舶的推進系統同樣有很深的造詣，在被張嵐給弄來艾麗絲集團之後，這傢伙被就被分配到船舶的動力系統部門進行船舶推進技術的研究，這傢伙當初選擇了小型船舶方面最用應用潛力的悽水式推進裝置，現在看來，這傢伙取得的成果應該非常不錯，要不然這丫也不會在這個時候來向艾麗絲集團邀功。

“老闆，這是我們用於實驗的一艘實驗xìng船舶，之後研的很多裝置也將會在這艘船上進行試驗，我們核算過，在這艘船上的試驗成本是最低的”。

負責船舶動力系統設計的亞歷山大馬克西姆一臉笑容的迎上去。

對張宗君、艾麗絲和楊芝說道。

“現在我們研製的推進系統就是裝在這艘船上的。”

得益於穿浪雙體船的獨特設計。

而且這艘船本身體積並不大，所以這艘小船的吃水並不深，在水面上細細的兩個小脖子，像是兩把不甚鋒利的刀，看上去很是有些搞笑。

但如果你敢小瞧它的能力，你可就大錯特錯了。

“嗯”張宗君對亞歷山大馬克西姆點了點頭，聲音很溫和，“麻煩你了“不麻煩”亞歷山大馬克西姆臉上的笑