媒體們的報導一出來，那些國內的軍事愛好者們頓時狂喜的現：當自己還在為當初運十的悲情下馬導致自己國家沒有自己的大飛機而黯然神傷、憤憤罵孃的時候，自己國家當中竟然已經有人悄無聲息的控制了這個星球上最能夠設計大飛機的一家公司了？

安東諾夫設計局是誰？那是設計了前蘇聯時期最成功的戰略運輸機安一似的公司，那是設計了在咱們國家至今還在服役的運8運輸機公司。更是設計了這個星球上目前為止最為龐大的飛機：安歷“夢幻”戰略運輸機的公司，從設計大型飛機的經驗和能力上來說，哪怕是波音和空客這樣的世界航空製造巨頭也不能夠與安東諾夫設計局相抗衡。

雖然說這些年，因為前蘇聯的解體，安東諾夫設計局已經不復有當年強悍的實力了，但有句話說的好，瘦死的絡駝比馬大！他們堅信。只要艾麗絲集團集團能夠給安東諾夫設計局注入充足的資金，這家現在處於假死狀態的公司一定能夠在最短的時間內甦醒過來，再現往rì的風采，到時候咱們國家裝備安一落級別戰略運輸機，或者這種機型的改進型，就會讓咱們國家的空軍和軍隊的機動能

甚至可以毫不誇張的說，比在未來舊年之內，將極有可能具有全球戰略部署能力，雖然咱們國家執行的積極防禦戰略，但也正是因為這樣。咱們應付起最近顯得咄咄逼人的美國人的時候，不是顯得更加遊刃有餘了嗎？

這些腦袋熱、一廂情願的認為這將新的人，顯然都沒有注意到一點，媒體們說的控股安東諾夫設計局的是艾麗絲集團，至於整個艾麗絲集團到底是艾麗絲集團還是艾麗絲（中國）集團，卻避而不談。

而且，艾麗絲集團雖然控股了安東諾夫設計局，但美國人會眼睜睜的看著中國方面提升自己軍隊的作戰能力而神秘也不做的無動於衷嗎？顯然不可能，美國人是絕對不允許有一個足以威脅和挑戰他們地位的國家和軍事武裝力量出現的，一旦現有這樣的苗頭，他們唯一的做法，就是想盡一切辦法將這種可能撫殺掉。

最，如果屆時所打算從烏克蘭採購安出級別的戰略運輸機的話，最起碼，美國人會使勁的給烏克蘭zhèng　fǔ和艾麗絲集團施加壓力，畢竟，中國zhèng　fǔ如果那麼做的話。就已經損害到他們美國人的利益、威脅到他們在亞洲太平洋地區的影響力了，這是美國人所絕對不能夠允許的。

同理，艾麗絲集團畢竟還是一家美國人的公司，哪怕是艾麗絲（中國）集團，它也是一家中美合資的公司，既然有這美方資本的背景。那麼艾麗絲集團就不能喪失了自己的美國大本營，這種事情，最起碼艾麗絲集團是絕對不會做的。

不過這個時候，絕對沒有人來潑這盆冷水就走了，張嵐也只有看著這兩年逐漸開始繁榮的網路上的網民們對這件事從各種角度進行進行了分析和辯論，偶爾有幾個提到美國人意思的人，也會被這些變得有些狂熱的傢伙罵的體無完膚。艾麗絲集團甚至有些被這些傢伙給捧到了民族英雄的高度，渾然忘記了艾麗絲集團其實是一家美國公司。

上面的老頭子們其實也打算藉著這個機會同美國人談談條件，這麼好的籌碼可不是什麼時候都能夠找得到的。

這個時候，就連軍方都趕過來湊熱鬧。趕過來同艾麗絲集團洽談租借艾麗絲集團的這兩架安歷飛機進行遠端兵力機動，執行跨戰區大範圍兵力投送作戰任務的可能。

張嵐甚至都能夠猜得出這些傢伙準備怎麼辦：兩架安歷飛機一次可以將差不多刃刀名全副武裝的、帶著傘兵戰車和高突擊車的空降士兵。以空中運輸空降的形式，直接將這麼一支作戰能力強悍的軍隊機動到慫。公里範圍之內的任何地方，直接執行空降作戰，以極為突然的形式，對敵方進行突然的、飽和xìng的火力打擊。如果再配合轟炸機進行