理論上說，參與瓜分才能夠獲得最大的利益，而且從實力對比上看。艾麗絲集團的實力也處於劣勢，怎麼選擇自然一目瞭然。但這些傢伙卻在這個時候選擇了觀望。實在是讓人有些無法理解。觀望自然是有原因的，之所以沒有立即決定，是因為該死的山姚大叔的胃口實在是太貪婪了，很多時候，丫吃肉吃的快要撐死的時候，也不肯將一口湯分給別人喝，跟著這樣一個老大，這些貪婪的傢伙覺得，即便是最後成功了，但自己到時候到底能從艾麗絲集團那裡撈到多少好處呢？恐怕該死的山姆大叔撐死了也只不過是分給自己一點無足輕重的東西吧？

傻瓜當個一次兩次也就罷了。但如果每次都當傻瓜，最後還當的不亦樂乎，那就純粹是智商方面的問題了。

美國人這個，時候真可謂自作孽不可活，如果這些年來他們不這麼貪得無厭、吃相不這麼貪婪的話。事情恐怕就是另外一個場面了。

但是張定顯然並不滿足於只給這些傢伙這麼一點刺激，在丫看來，沒有什麼比刺激一下那些正猶豫不定的傢伙、讓他們更加猶豫不定更對自己有利的了，張嵐很清楚，之前的那點兒動作，這只是宴會開始之前的茶水而已，甚至於連開胃甜點都算不上，真正的交鋒？還差得遠呢。這才哪到哪？

還沒有等這些傢伙反應過來，艾麗絲集團宣佈，艾麗絲集團成功研發出適用於載重卡車上面的燃料電池和電動機成套產品，該系列動力裝置共口款，功率從最低的佔。…（口馬力）一直到最高的巫業…（鵬馬力），扭矩輸出範圍從刃切以滿足不同使用者的需求。

同時，艾麗絲集團宣佈，在下個月。艾麗絲集團將推出一款船用和裝甲車輛使用的大功率燃料電池動力系統。現在該系統已經進入了最後的測試階段，該動力系統的最大輸出功率達到四馬力、最大扭矩輸出達到蟲是主戰坦克動力更新換代的最佳選擇。

功率達到四馬力、最大扭矩輸出達到旺怪物？要知道。目前世界上最先進的坦克：德國豹凹６主戰坦克配備公司的鵬口張一馴型渦輪增加柴油機的最大輸出功率只不過如馬力，最大輸出扭矩繳。牛，米左右，這已經是世界上最好的坦克用動力系統之一了。可艾麗絲集團這款即將成功的坦克用動力裝備，竟然可以

不過最讓各**事專家們眼饞的乏，艾麗絲集團已經明明白白的說了，這款動力裝備用於一臺自重燉的坦克時，以越野狀態行駛。可以行駛。四公里不用補充燃料！

這才是真正讓各國的軍方和軍事專家們妒忌的眼珠子都恨不得要瞪出眼眶的：各國的坦克，雖說理論上一次補充燃料可以達到旦升一沏公里的行駛距離，但那指的是絕對理想的條件下：平坦的硬化路面、恆定的行駛速度，不做各種燃料消耗劇烈的行駛動作。

真正到了戰場匕。這個。行駛距離將會大大的縮短，能夠達到勁公里就已經足以讓各國的後勤部門的指揮官們興奮的涕淚齊流了，而現在，艾麗絲集團說他們的動力裝置在越野狀態下行駛距離可以達到凹公里。那豈不是意味著即便是在激烈的戰場條件下，至少也能夠達到勸公里的行駛距離？

在近代戰爭史上，有多少次，就是因為燃料的不足，眼看著一次次絕佳的良機從自己眼前溜走，自己卻無能為力？因為這個，二戰時期的德國名將隆美爾甚至喊出了“機動能力等於戰鬥力”的口號，這所謂的機動能力中，車輛一次加油之後的行駛距離，便佔據了相當大的比重！

想象一下，二戰中，德國人的坦克如果一次加油可以行駛心口公里以上、而不是當時的不到勁公里的話，在希特勒的“閃電戰。的打擊下，第二次世界大戰最終的結果小還將是我們熟知的這個嗎？（未完待續。如yù知後事如何，請登陸…兇。章節更多，支援作者，支援正版閱讀！）

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