到時候，在不動用預備隊的情況下，叛軍都能用四個旅攻打納西里耶。

問題是，“摩蘇爾”旅與“基爾庫克”旅就能擔當大任？

要知道，這兩個旅在塞馬沃血戰中損失慘重，哪怕撤下去休整，也未必能夠補足損失的裝備與人員。

特別是重型裝備。

可見，只要政府軍得到有力支援，叛軍未必能如願以償的順利打下納西里耶。

雖然理論上，只要叛軍動用“聖地雄師”旅等預備隊就肯定能打下納西里耶，但是在預備隊遭受了重創之後，叛軍肯定無法在計劃時間內攻佔舒艾拜與祖拜爾，錯失打贏內戰的最佳機會。

其實，這也正是必須死守納西里耶的關鍵所在。

關鍵不是能不能守住，而是消耗叛軍的戰鬥力。

那麼，在得到王棟率領的僱傭軍的支援下，政府軍能夠守住納西里耶嗎？

或者說，政府軍能在納西里耶堅持多久？

沒人能夠回答這兩個問題。

雲龍只是提供了情報，對戰場局勢做了分析與判斷，要不要答應穆罕默德王儲，得由王棟決定。

第366章　開赴前線

伊拉克，巴士拉郊外的空軍基地。

其實，這是一座民用機場，只是在內戰爆發之後被政府軍徵用，成為伊拉克空軍最大的基地。

c…17運輸機一直滑行到機庫旁邊，才緩緩停了下來。

不遠處的跑到上，一架掛滿炸彈的f…16c戰鬥機在震耳欲聾的轟鳴聲中騰空而起，不多時就不見了蹤影。

為了打擊恐怖組織，伊拉克當局斥資67億美元，從美國購買了36架f…16c/d。

內戰爆發前，這些戰鬥機部署在巴格達北面的拜萊德空軍基地，在攻打摩蘇爾，以及隨後清剿恐怖份子的戰鬥中，這些戰鬥機表現出色，一直是伊拉克空軍的絕對主力，執行了很多對地打擊任務。

內戰爆發的當天，就有一箇中隊的12架f…16c轉移到巴士拉。

此後的幾天之內，另外兩個中隊的18架f…16c/d也轉移了過來，被叛軍控制的4架則在幾天前被阿盟聯軍摧毀。

王棟他們走下運輸機的時候，幾部“悍馬”軍車開了過來。

駕車的，正是丘爾金率領的行動人員。

從巴格達撤退後，丘爾金率領的大隊沒有返回沙特，而是來到巴士拉，成了伊拉克政府軍的教官。

現在，以機庫為中心的這片區域已經移交給“安固”公司，充當臨時駐地。

跟隨王棟到來的，還有謝初越、張子嵐、雷東、鐵虎、汪昊天，以及由謝初越直接指揮的精銳分隊。

按照王棟的安排，羅清留在沙特組織其他人員，將跟隨最後一批人員過來。

王棟沒跟丘爾金嗦，在行動人員動手把運輸機送來的武器準備卸下來的時候，他們就是了車。

不用丘爾金解釋，進入市區之後的所見所聞就能讓王棟認清當前局勢。

一點都不樂觀！

在塞馬沃淪陷之後，從巴士拉南下，去科威特的高速公路就被逃難的車輛堵死，成千上萬的伊拉克人湧向鄰國。

按照科威特當局公佈的資料，接收的伊拉克難民已經超過五十萬。

為了避免局勢失控，伊拉克政府軍隨後就封鎖了高速公路與邊境，拉扎克還透過電視臺呼籲民眾留在家裡。

人是留了下來，只是有多少願意拿起武器戰鬥？

要知道，逃離伊拉克的不止是平民，還有很多政府官員與黨派領袖，其中不乏巴士拉當地名流。

如果連上層都沒有必勝的信心，拿什麼指望平民鼓起勇氣去跟叛軍作戰？