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這個階段是非常重要的一點，它幾乎決定了整個飛機在機械部分的效能優秀、設計合理與否，若是這方面出了問題。在後期發現了再想改進幾乎就是相當於重新設計，也就由不得西南科工在這期間不慎重行事。

“問題真的解決了嗎？你說這話可是要負責的，要是後面查出了問題我可就拿你要說法。”

要自己來擔責任嗎？這種事楊輝不管如何都是躲不掉的，與其推三阻四，還不如就這樣乾脆一些。

在這18的結構打樣設計中，楊輝也是親自稽核過，這些都是採用專門的結構力學分析軟體進行力學分析，最後才拿出的設計方案。不敢說萬無一失，但肯定是比傳統的分析、計算方法要靠譜。

“這是自然。我這個總經理不就是幹這行的嘛！我相信這些技術人員的能力，也相信這些耗費巨資打造的現代化設計方式，在計算機的輔助之下不僅效率能做到大幅度提高，可靠性也有了很大的提升。”

說話間，這就來到了設計科室最密集的區域，時不時有相關人員從這個科室到那科室中去進行技術溝通。同時還能看到專案組幾個人圍在一起進行技術方案討論。

這也沒有貿然走進科室中打擾，在劉副主席的要求下，直接往總設計師的辦公室走過去，要說這裡面對技術進度最瞭解的絕對不是楊輝，也不是各個科室的技術人員。而應該是這個時候的總設計師系統。

“18的總設計師和17總設計師是同一屆的同學，同年被分配到我們這裡參與工作，兩人都是非常有才華的總師型人才，於總師推薦他們兩位分別主持現在的兩個專案，現在兩人都做得很不錯。”

楊輝這個時候也要適當的給這兩總師都說上兩句好話，就是要抓住機會在軍副主席這裡說說好話，以後再要有這樣的機會可就是相當之難得，再有幾年共和國最高榮譽工程院就要建立了，西南科工還是要抓緊機會爭一爭，搞不好也能有個院士的名額，以後在和東北那邊正面遇到的時候，也就不會矮人一頭。

倒是現在的劉副主席還不知道國家又要在中科院之外成立中工院，也不知道楊輝是在打這個主意，聽過了楊輝的介紹之後，也是感到非常滿意，特別是這同屆校友同時在同一個單位擔任兩個最重要專案總師這種事，那絕對是換成誰都要側目的。

“這倒是挺不錯，這樣人才就是要充分利用起來，給他們發揮空間。我看17號就很不錯了，不過我想現在這位就該有些壓力了，18號可是在進度上落後了挺多的。”

話說到這裡之時，楊輝也是有些尷尬，和17號怎麼能和18號去比，兩款飛機立項的時間就不一樣，所採用的新技術佔比程度也不同，要是18號能夠趕上17號的進度才怪。

倒是從後面突然傳來了反駁之聲，而楊輝一聽也就知道了這是誰：“話可不是這樣說的，17號和18號是完全不能比的，他們從立項到現在的首飛用了兩年時間，這還是因為有之前大量技術積累的結果。不過我們的18號進度也不差，現在還不到一年時間而已，已經完成了之前需要一年時間才能做完的進度，再有三個月就要進入到全機佈置協調階段，到時候就能看到整機快速成型。”

能說出這話的不是別人，肯定是這次18號工程的總設計師才行，而算起來能夠這麼年輕氣盛的，恐怕也只有那位比楊輝還要年輕幾歲的副總設計師：歷雲。

“哦，這位小同志是？”

有些看不懂這西南科工的怪胎了，怎麼都是一個比一個年輕，而且一個比一讓人看不懂。

“我叫歷雲，這次18號的副總設計師，負責整機的數字式電傳飛控和玻璃化航電座艙設計。”

上上下下、左左右右打量這位年輕人，這才不