船到橋頭自然直。真的到了那個時候，再琢磨那些問題唄，兩架飛機而已，同公司展的實際關係不大。

在這小子看來，繼續琢磨這個問題。無異於浪費感情。

艾麗絲集團從烏克蘭安東諾夫設計局購買了兩架世界上最大的、最大起飛重量可以達到驚人的隙噸、最大載重量可以達到讓人恐怖的勁多噸的安湯運輸機即將交付給艾麗絲集團的訊息，連同艾麗絲集團已經是烏克蘭安東諾夫設計局的老闆的訊息，在最短的時間內傳遍了國內，這其中，國內得到上層授意的媒體們當然居功至偉。

幾乎是在一夜之間，艾麗絲之前在烏克蘭同烏克蘭zhèng　fǔ達成的一系列合作協議被媒體們不知道從什麼的方給翻了出來進行連篇累犢的報導。從艾麗絲集團控股烏克蘭最大的、也是世界上最優秀的飛機設計公司之一的安東諾夫設計局開始，一直介紹到艾麗絲集團同烏克蘭zhèng　fǔ達成的農業合作方案，再到同烏克蘭zhèng　fǔ在核能方面的合作，全都挨個，的給詳細介紹了一遍，簡直就像是將艾麗絲集團去年的烏克蘭之行拿在放大鏡下面給報道了一遍。

安東諾夫設計局佔了艾麗絲集團的光，媒體們將他們以往的所有先，輝歷史都給翻了出來，從世界範圍使用最廣泛的安口、也就是中國的運八運輸機的原型機，到世界上最大的使用渦輪螺旋槳動機的運輸機安醜，再到俄羅斯現役的主力戰略運輸機安出運輸機，以至世界上最大的、用於馱太空梭上天的安湯運輸機。再到現在安東諾夫設計局正在研製的世界上的款採用雙排對轉槳扇動機的中型寬體戰術軍用運輸機安7o，全都被媒體們給挨個的歷數了一遍，以證明安東諾夫設計局的歷史是多麼的輝煌，他們的研實力是多麼的變態，嗯，還有艾麗絲集團收購了他們是多麼的明智，順便暗指咱們可以從中得到些什麼。

甚至於，對艾麗絲集團同烏克蘭在核能開方面的合作，國內的媒體也給報道了一遍，並且清一sè的採取了支援的態度，認為艾麗絲集團同烏克蘭合作開和和平利用核能是對雙方都有利的一件事，烏克蘭境內鈾資源和缽資源的豐富儲備。如果只是單單交給俄羅斯人開，那實在是太可惜了很有些吃不到葡萄說葡萄酸的味道，潛臺詞是。如果這些鈾礦資源和杯礦資源交給我們開的話，那該有多好？

這些事情，沒有高層的支援當然不可能搞起來，上面的大佬們也是耍以這種方式向艾麗絲集團表示出自己的態度：只要你們艾麗絲集團沒有什麼不好的想法的話，我們其實還是很樂意同你們合作的。

張嵐當然對這件事更沒有意見，自己折騰出來這多事情，原本就不是打算和上面對著幹的，作為一個軍事迷，他同所有的軍事迷一樣，都希望自己的祖國繁榮昌盛，老百姓安居樂業，軍隊強大，沒有人敢欺負我們，之前雖然因為一些事情自己做了一些似乎有些違背自己想法的事情。但這並不能改變自己想要為這個國家做點兒什麼的初衷。

不過張嵐也認為，如果這件事淡化艾麗絲集團的身影的話，就會更好一些了。模模糊糊的，張嵐覺的。似乎最近一段時間以來，愛麗絲集團的鋒芒是不是太盛了些？雖然說艾麗絲集團的鋒芒一直以來都很盛，但這樣下去的話？貌似不妙。

嗯嗯，就像是那句話說的，要低調。要低調，雖然說保持適當的曝光率有助於增加企業的影響力和民眾的公信力，但從根本上說，悶聲大財和扮豬吃老虎才是正途。

媒體們的報導一出來，那些國內的軍事愛好者們頓時狂喜的現：當自己還在為當初運十的悲情下馬導致自己國家沒有自己的大飛機而黯然神傷、憤