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已經搞定了三組車手和領航員之後。最後一組車手和領航員就變地輕鬆地多了。儘管如此。看著越來越靠近月底地時間。張嵐那位神通廣大地賽車手探子依舊是無比地緊張：只有幾天地時間了。如果不在月底之前搞定。那麼就意味著自己一半地薪水和獎金將要泡湯。這對於信奉金錢至上地西方人來說。那是絕對不能被允許出現地情況。

按照自己的老闆給自己的人選名單，這位神通廣大的探子找到了還在南非代表rì產車隊參加南非量產車錦標賽的德。維利爾。

如同所有在同一領域不斷取得成功的車手一樣，在代表rì產車隊取得了數個世界冠軍之後，德。維利爾也產生了挑戰更高難度的比賽的想法，但很遺憾的是，自己將自己的想法告訴車隊之後，德。維利爾卻被rì產車隊告知：“車隊不允許你這麼做，因為你這麼做不符合車隊的利益。”

本來這並不是什麼大問題，車手想要離開一直車隊轉頭另一支車隊，這很正常。但問題在於，當初傻乎乎的德。維利爾很年輕，並沒有經紀人，也沒有法律顧問，只是一個很有賽車天分的毛頭小子而已，看到這一點，rì產車隊花言巧語外加連哄帶騙的騙著德。維利爾和他們簽訂的是一份和賣身契差不多的合同。

合同其中有一條規定：德。維利爾為rì產車隊服務的年限是十年，十年之內德。維利爾不得離開rì產車隊，如果德。維利爾堅持要離開rì產車隊，那麼將要支付一筆100萬美金的違約費用給rì產車隊。

很顯然，這筆費用絕對不是德。維利爾所能夠支付的起的rì本一向都是如此，在籤合同的時候設定各種陷阱，讓你進退不得，只能聽從他們的擺佈。因為他們的民族本xìng在那裡，總想著將那些能夠為自己賺錢的人牢牢的綁在自己的身上，不吸乾他們身上的最後一絲利用價值，決不罷休！

合同違約金是100萬美元，不算多，但也絕對不少！至少現在只是在南非量產車錦標賽這種級別賽事當中廝混的德。維利爾就拿不出來，想要一家公司為一位還只在南非量產車錦標賽這樣級別的賽事當中廝混的一名賽車手支付100萬美元的違約金，也很困難，儘管這位車手已經開始向人們展露出自己在賽車方面過人的天分，並且已經在這項賽事當中拿了數個冠軍。

如果是還活著的埃爾頓。塞納或者現在正在如rì中天的邁克爾。舒馬赫，莫說是100萬美元，就算是1000萬美元也有人會為了他們打破頭，但如果只是德。維利爾這樣一個名不見經傳的、只有25歲的小夥子的話，幾乎沒有幾個人或者公司能夠下得了這樣的決定。所以rì產車隊很篤定，就算是德。維利爾想要離開rì產車隊，那也得有人願意為他支付高昂的違約金才行，否則的話，想要離開？免談！

rì本人的卑鄙在這種時刻體現的一覽無遺。

只是世界上有些事情總有例外，在rì本人得意洋洋的準備將德。維利爾這顆搖錢樹繼續攥在自己手裡，讓這棵搖錢樹不停的為自己賺來金元寶的時候，偏偏對德。維利爾的實力很瞭解的張嵐在這個時候蹦了出來。

對於張嵐來說，事情的關鍵不在於那100萬美元的違約金，而在於德。維利爾個人是不是願意從現在的車隊離開，然後加盟自己的艾麗絲“雪豹”車隊。

第四八三章　去沙漠裡待著吧

一個是想要尋找新的挑戰來證明自己的能力；一個知道這位年輕人的實力，並且願意為此支付鉅額的違約金嗯，這點錢對張嵐來說自然不算什麼那麼接下來的事情自然就開始變得順理成章：在艾麗絲（美國）集團專程派人到南非去扔給了rì產車隊一張面額100萬美元的花旗銀行的支票之後，張嵐那位神通廣大的賽車手