時。

鑑於這種規則，他需要至少有十個小時的時間在站內作壁上觀。

透過剛才的排位賽，他感覺到一絲絲不一樣的氣氛。

彷彿……歐聯的5。6。7三號賽車，對自己是虎視眈眈。

各大車廠為了最大程度上的斬獲冠軍，為了提升勝率，都會採取多車隊同時參賽的策略。lmp1組的幾大車廠，除了豐田有11。13兩臺賽車之外，剩下的都是三臺出戰。

而正信，只有一輛車。

萬一出了什麼事故，那可就操蛋了。

對於勒芒這樣超高強度的耐力賽，發生碰撞之類的意外簡直是不要太常見。以韓月和陳晨的技術，若是正常駕駛的話，不能說取得多好的成績，但是至少不會落後墊底就對了。

但是在激烈對抗之下，變數可就太大了！

正信車隊，可承受不起嚴重的事故因為那輛黑紅色塗裝的勁矢r，就是正信奪冠唯一的希望！

帶著這種擔憂，在辦理完髮車順位之後，他便來到了站內，將陳晨和韓月叫到了身邊。

“一會兒正賽開始，按照我們事先定好的策略，韓月你跑第一個小時。”

韓月點頭，“放心吧李董，我會利用首輪出發的優勢，儘量保持領先位置！”

“不。”李凡愚搖了搖頭，“計劃更改。不要對名次太過在意，你要盡最大努力保車！”

韓月很吃驚：“啊？”

爭取首輪發車，是三人已經訂好了的事情。韓月利用優先發車的開門紅，持續保持領先位置，為第一次進站後換李凡愚創造有利局面。

怎麼現在就變成保車了呢？

見他不理解，李凡愚便將剛才在鄧祿普彎道，歐聯7號利用鄧祿普彎道和慕尚直道差點兒把自己逼出彎道的事情說了一遍。

雖然李凡愚沒有詳細的描述當時情況，但是聽到這個細節，韓月和陳晨背後都是出了一層冷汗。

鄧祿普彎是整個勒芒十三公里賽道之中速度最快的彎道，而慕尚大直道，也是車速較快，非常容易發生事故的賽段。

這兩處賽段，如果發生哪怕是輕微的擦碰，因為差不多近四百公里每小時的速度，也極有可能讓賽車衝出賽道。

雖然勁矢r的防碰撞等級足以應付這樣的碰撞，讓駕駛員安然無恙。但如果真的要在這兩個賽段發生問題，接下來的比賽那肯定是不用想了！

等車修好了，比賽都肯定結束了，還談個毛線的名次啊！

所以在聽完李凡愚的囑咐之後，韓月立刻表示自己會盡一切努力，保全賽車完好。

在一番準備之後，正賽於當地時間下午三點準時開始！

天氣出奇的晴朗，此時賽道上的溫度是22攝氏度。這對於車手和賽車來說，都是極有利的環境。

所以在發車之後，比賽就進入到了白熱化階段。

出發即點燃！

但是，就是在這樣的有利條件下，本來被一部分觀眾予以厚望的正信車隊17號車，卻在領先起跑的有力條件下，用了不到七圈就已經喪失了領先位置！

而且喪失的非常乾脆，別說是掉出了lmp組的梯隊，就連之後發車的一些lmg組比較領先的賽車，都對正信17號車實施了趕超！

從發車之後排名第三，到現在排名第23，這強烈的反差，直接讓之前對正信車隊感興趣的觀眾大跌眼鏡！

“我的天！難道剛才的排位賽用光正信車隊的所有運氣？這也太難以置信了！”

“是啊，簡直法克！我剛才還買了二百歐打賭正信車隊會以黑馬的節奏取得lmp1組前三呢！法克！”

“哈哈哈！傑瑞，你這二百歐元怕是要血本無歸嘍！”