駛往南洋。

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第844章巴達維亞艦隊

福建與廣東、浙江相比，其實也是有優勢的，那就是福建一地善於航海的人才，水手，操帆手，要比兩地多得多。

這種優勢，至少需要幾代人，甚至幾百年才能形成，兩廣浙江都比不了。

就算現在兩廣商團在有銀錢，短時間內也培養不出那麼多水手來。

造成這種差異，其實還是與地理有關，中國人重土安遷，能在土地上討生活，絕對不會去四處流浪，而廣東有珠三角，利於耕作，浙江也有大片的良田，只有福建多山，號稱“八山一水一分田”，土地養活不了那麼多人，從而給福建種下了南下開擴的基因，所以福建人能到琉球，到日本，到呂送，到南洋，而泉州則能成為海上絲路的起點。

清軍佔據福建後，實行海禁政策，等於便是斷了福建人的生路，現在福建重歸大明，朝廷還設下市舶司，便讓福建民間十分振奮。

雖說他們現在的風頭不及兩廣商會，但是他們相信，以福建的優勢，那麼多精通航海的人才，只要有貨物，有船，他們遲早會超過兩廣。

南洋的市場被兩個廣商人佔據，那他們便去天竺，去西洋，比航海，誰也比不過他們。

隆升號的掌櫃，姓鄭名贊，面板黝黑，一看就是常年在海上漂泊的人。

這次航行，只是隆升號的一次試航，目標是南洋的馬六甲蘇丹國。除了貿易，他們還將在此處蒐集西洋的情報，購買海圖，招聘熟悉通往天竺、大食航線的引航員，從而跳出南洋，避免和兩廣商號直接競爭，開拓新的市場。

為什麼選擇馬六甲，一是因為此地，正好兩洋交匯，自然有精通兩洋航路的人才可供招募，二是因為這裡屬於荷蘭人的勢力範圍，廣州的商號很少前往，但鄭氏與荷蘭人始終還是存在一定得默契。

對於田地產出有限的福建人來說，出海便意味著財富，意味著能夠生活，所以水手都是十分興奮。

此時水手們一陣歡呼，開始將搭在碼頭上的船板收起，停止上貨，一名身體壯實，臉上有疤的大漢，走上船頭，吆喝幾名水手，一起轉動牙盤。

隨著牙盤轉動，一條胳膊粗的鐵鏈，發出“嘎嘎嘎”的聲響，慢慢從船頭被拉起來，不多時，一個巨大的鐵錨，便被拉出水面。

大掌櫃鄭贊見此，立時一聲大喊，“升帆！出發！”

船隊立時又是一陣歡呼，出海雖然危險，但只要成一回，就能抵上在土裡刨食幾年。

一時間，甲板上的號子聲此起彼伏，水手們或升帆，或掌舵，或者用長杆奮力將船撐離碼頭，他們協作著調準著福船的方向，終於使得大船面朝大海，藉著風勢駛出了泉州港。

船隊出了港，操帆手立時拉動繩索，重新調整帆面，使得船隊的方向，轉向西南。

這時巨帆掛上主桅杆，遮天蔽日，擋住了從東方升起的朝陽，船頭一下便得陰涼，帆手調好帆面後，便將十多根帆鎖固定在甲板上的木樁上，船上立時繩索交錯。

此時，中國的航海技術，其實已經十分發達，宋代就已經做到了“八面來風，唯頭不進。”現在也並非順風，但只要不是迎面而來的逆風，水手們就能借著風勢前進。

清軍打進福建後，福建的海上貿易就受到了巨大的影響，鄭掌櫃已經有四年沒有出過海。

現在，他站在船頭，不禁有些意氣風發，他看著巨大的福船破開海面，帶起陣陣浪花，海風吹得船帆鼓盪，發出呼呼聲響，因為是側風，整個船身還在輕微的晃