624所地處涪城，倒是和風洞基地、長紅廠都集中在一個地兒，但問題在於624所因為是特殊年代建立起來的三線專案，自然就要把安全作為最需要考慮的一點，整個624所實際上所處的地方依然是山區中。

當抵達624所的時候，楊輝這才發現來自西南科工的熟人還真不少，有從美國參加會議後回來的溫總師，幾乎管了整個西南科工航空發動機業務的白所長自然也在此。

還有楊輝欽點的鈦…鈦摩擦探索專案負責人項巧，這次的核心金研製中高壓壓氣機因為新工藝的突破，就果斷地使用了鈦合金葉片，甚至還打算學F404發動機也使用鈦合金機匣，這自然是被項巧極力阻止。

在前幾個月前的試製中就自然的選用了鈦合金葉片加鋼製機匣的組合，雖然看起來有些落後，但這至少是安全的。

“白所長，現在專案進展很順利，你先來這邊一段時間，要不你就給我具體說一下吧！這款核心機承載著我們西南科工的未來，我還是要來湊個熱鬧。”

楊輝的到來絲毫不出白所長的意料，若是楊輝沒有來那才是怪事。楊輝一開始放棄到一所搞飛機的機會，到二所來搞發動機，這難道還不能體現出楊輝對發動機的重視嗎？

楊輝重視發動機的研發，這也是白所長力主楊輝當西南科工總經理的一個方面。誰人還沒有一點私心嘛，自己做發動機的自然也要多為西南科工發動機事業的未來考慮。

很自然地帶著楊輝往624所內部走去。作為共和國燃氣渦輪技術預研的最高聖殿，624所基礎生活設施並不算是多好。一些重要辦公科研區甚至都是直接依山打洞建立。

不過那都是一些過去式了，在80年代之後大多的專案還是搬到山洞外辦公、科研，而最讓楊輝羨慕，也是624所最核心的試驗裝置大部分也都是建設在山腳處。

還在老遠之外，楊輝就看到了巨大的露天高空試驗檯，白所長早就對這東西流口水好久，半個月之前到624所的時候就對這套共和國唯一的高空臺深入的瞭解了。

“那裡就是624所的SB101高空試車臺，由於各種條件束縛，以及資金的壓力。這座高空試車臺是完全露天建設，不過這並不影響使用，前不久紅旗廠的渦扇9發動機就來試驗過，同來的羅羅公司技術人員也表示這部高空臺的技術已經達到了國際先進水平。”

羅羅對SB101高空臺的評價，楊輝是一點也不感興趣，這種超級工程只要製造出來就不會太落後，使用年限幾乎就是好幾十年，且更新換代的需求幾乎就可以說是小的可憐。

SB101高空臺也就比西方老牌巨頭晚了二十多年而已，並不會存在什麼代差。自然都可以是國際先進水平，真正讓楊輝感興趣的還是這東西的造價、使用成本，當然還有最重要效能引數。

“世界先進自然是肯定的，我現在倒是想要知道一下這部高空臺的具體效能資料。有了這些資料之後，我們的才能有計劃的針對高空臺的效能安排發動機的試驗，或者為以後我們西南科工自己建造高空臺做參考。”

在624所的高空臺剛剛建成。還沒有完成後續收尾工作的時候楊輝又開始了新的想法，高空臺這種東西光是在624所有肯定是不行的。

不僅使用起來不方便。而且隨著以後國內各型發動機研製的井噴，高空臺的使用肯定會非常頻繁。甚至會影響西南科工各型發動機的研製。

綜合起來還是自己整個高空臺來的好，高空臺雖然造價貴、維護也麻煩，但這絕對是有雄心的航空發動機巨頭必不可少的利器，完善的高空臺不僅是實力的象徵，同樣也是身份的象徵，西南科工不能沒有這東西。

楊輝這就開始提到西南科工自己的高空臺建設問題，這讓白