中標，然後跟世行表示我們是考慮到的這個，才打破了低價中標原則。

不過專家比張逸夫還多了個補充，一個更難為人的補充。

這一點需要三菱自身承認。

所謂“令人信服”的說辭，中方單方面渲染得再“令人信服”，世行也不會信服的，必須三菱自己低頭，承認自己在重要環節確實有問題，確實會影響到整個工程，世行才會信服。

換句話說，雖然與中國政府合作，雖然中國是常任理事國，雖然中國也在貨幣基金組織中有席位，但世行始終不信任中國，必須日本人點頭，中國的說法才行得通。

當然這個也不能太過分，比如說你們的發電機少一根螺絲不能用，然後逼三菱承認我們確實少根螺絲不安全，這也是不可能的，世行不會承認這麼逗逼的說法，三菱也無法接受這個冤枉，他們未來還是要做生意的。

此外，對於公關方面，諮詢公司給出的建議是不要做任何多餘的事，任何有行。賄傾向的招待、禮品，都會被視為極大的不尊重，如果發生這類事件，事態只會升級，張逸夫的麻煩只會更多。

要破此關，唯有找到關鍵的依據，證明日本人的不是。

這又是美國人與中國人的不同了，講理不講情，沒法慢慢聊，至少在大臺面上是這樣的。

與專家組的第二次研討會如期舉行，財政部和成套裝置局的人都特別特別忙，沒時間出席，他們的說法是，都是技術上的事情，我們也不懂，你們加油哦~，連岳雲鶴也沒來，他老人家說澄清會自己可以去，這個研討，由於自己沒參與評標，不便參加

於是會場內就剩下評標組的部分專家，以及北漠公司的相關負責人。

不得不說，常思平此時也是面上無光。

張逸夫給了極大的面子，讓他作為領軍人物來評這個標，自己也是相當謹慎，領導大家評標，不偏不倚，最後ABB得標雖然有些驚訝，但都是評分評出來的，也沒的說。

三菱靠價格戰來了這麼一下子，他一個搞熱動力的，就算是做出永動機也沒法應付了。

在場專家，張逸夫也認識不少，在專業學術上都是響噹噹的人物，見了面通常誰也不服誰，得掰扯掰扯，這會兒也都啞了，死氣沉沉。

全國最豪華頂尖的專業評標隊伍，被世行否了！

這簡直就是一坨那個啥扣在了每個人的頭上。

張逸夫作為被砸得最慘的那位，也不好意思說狠話了，只得安慰道：“諸位老師教授領導，大家積極一些，努力尋找依據，上次研討會咱們拉出來了五個點，我先依次過一下。”

張逸夫嘆了口氣，拿起材料說道：“第一個點，是三菱在輸變電方面沒太大競爭力，沒有做過這麼大的變電工程，我們恐怕由於這一點，導致廠內開關站裝置不穩定。”

“我提出來的，有些牽強。”一位輸變電方面的老專家抬手道，“畢竟，三菱有過電廠建設經驗，我們在搞電廠，也不是搞超高壓輸變電。”

“嗯，李老師自己也說的很清楚了，這個點沒法令人信服。”張逸夫轉而望向第二條，“第二點同理，也是摳住變壓器的細節做文章，因為三菱已經做過成功執行十幾年的成套超臨界機組了，這個說辭也不過關。”（未完待續……）

635　爭

“另外就是第三條。”張逸夫沒怎麼停留，接著說道，“因為價格過低，恐怕質量難以保障，這一條一開始林書記應該就傳達過了，是不可能成立的，諮詢公司也早說過不可能，根本就不要討論，也無須記錄。”

轉眼間否了三條，真的很難讓人積極起來。

張逸夫本來打算把後面的也否了，但看這情緒，實在開不了口，轉口道：“後面兩條，我認為還有挖掘