“太牛x了，居然用上了含超級合金的剎車系統，安全性是絕對有保障了，可這輛車得買多少錢啊？”

成本……售價……

一到了這個話題上，直播的三個平臺也開始熱烈的討論起來了，在大多數國人眼裡，國產的自主品牌車，就是在拼高科技配置，真正看效能是不行的，所以必須配置高、價效比高，而價錢要低，要非常親民。

可是浩然汽車在直播測試中，百公里加速力壓特斯拉和布加迪威龍，繞樁的車身穩定性、制動剎停的效果更牛，車身上還有鍍超級合金的部件，這樣的車子能便宜嗎？

“難啊，光從今天的三項測試來說，這輛車的確可以算是引領汽車工業的新標杆了。”

“雖然是國產自主品牌車，但這輛車不僅在新能源領域做出了突破，更是在整個汽車領域達到了一個新高度，價格怎麼可能底呢？”

“呵呵！如果r01真能出一個親民的銷售價格，恐怕bba和其他知名的國外品牌在華國就要跳樓嘍！”

直播平臺上的網友們，也開始議論起來了，《掌上閱車》一個id為五月冬季的留言：“這車表面上看是不錯，可實際上誰知道真正買到手後，質量有沒有保障呢？做為一臺自主品牌車，價格要親民，如果這車低配版不超過過15萬、頂配版不超過25萬，我就入手一輛。”

這個五月冬季的留言剛發出，就變成了被圍噴的對話了。

“五月那傻**，你腦殘吧？15…25萬？一臺能碾壓特斯拉和布加迪威龍的車，你敢說這個價錢？你吃屎長大的啊？”

“就是，哪怕是自主品牌車，這車的最低售價也不會低於30萬！”

“尼瑪！又是一個腦殘，30萬？特拉斯多少錢一輛？你們一口一個自主品牌，主自品牌該死啊？國產車做得比國外車都牛，你們願意花大價買國外實力不行的外國車？”

網路上因為浩然汽車的價格，一下子引起了爆炸性的效果。

不過戴雨彤可沒有在這時候宣佈售價，蘇浩然已經決定，要在春節期間的京都車展上進行展車與同步上市，所以官方售價肯定是要在那個時候公佈的，現在別人願意怎麼猜想就怎麼猜想好了。

車子的效能測試依然在繼續，按照剛才戴雨彤所說的那樣。

完成常規測試的r01，開始在試車場地的賽道上跑起了圈。一浪浪透過風遁通道模擬出的大排量發動機聲浪，把所有人的沸血都點燃了。

隨後布加迪古龍和特斯拉也進行了繞樁和制動剎停測試。

這兩輛車在豪車中也是最突出效能，所以成績自然也不會差，可跟r01相比，依然有了些許微小的差距。

尤其是時速百公里剎車這一項上，除了r01，任何車子也不可能在剎車盤上鍍超級合金，而且除了蘇浩然和華國官方，其他國家更是沒有塑華鋼這種好東西。

隨後布加迪威龍現場加油，跟上了正在賽道上跑圈的r01。這個測試說是比續航里程，實際上還是一種效能測試。

凡是懂車的人都知道，布加迪威龍，可以跑出407的最高時速。這樣的速度，絕對很少有能出其左右的車子。加速上r01略勝一絲，可真正比耐力和後勁，布加迪的駕駛者還是想找找面子的。

二車一前一後的在賽道上狂奔，展開了一場速度盛宴。

同時，浩然汽車的h01suv也登場了，在這片試車場地內，不僅有鋪裝跑道，中間還有越野跑道。

在這一項測試中，h01也要進行r01經歷過的所有測試，然後還要在越野道上挑戰牧馬人和大切諾基。

因為有了r01的優異表現，大家已經不在懷疑h01這輛外型彪悍的硬派suv了。

嗡！