，這個吉尼斯世界紀錄的觀察員。

雖然知道這麼做並不禮貌，但是凱瑟琳還是用一臉“你逗我”的表情看著查爾斯。

就算是沒親自嘗試過離心機的過載訓練，但是凱瑟琳的工作性質決定了這是一個見多識廣的女人。在吉尼斯的世界紀錄大典上，最近的一次過載力世界紀錄是由大毛宇航員克洛奇。多斯特維耶夫在99年創造的。

高速旋轉的離心機裡，那個強壯的二毛宇航員在18g的過載下堅持了十五分鐘，保持意識清醒，被譽為世界上最抗壓的宇航員。

可那次挑戰之後，這位強壯的宇航員足足休息了兩個小時，才從偏頭痛的過載症中緩解過來。

但是，如果真的按照查爾斯所言，就是這個坐在跑車上正在準備進行極速測試的傢伙打破了這項記錄。那麼……這也未免太過匪夷所思了些。

要知道，在接到電話後凱瑟琳便帶領吉尼斯公證員趕了過來。現在才過去了不到一個小時。就算是隻經受了20g的過載壓力幾分鐘，但一個小時的恢復時間都沒到，便能去對跑車做測試。。。。。。

那這人也太逆天了些！

看著那臺尾部用紅色字型標示著rs標誌的白色跑車，凱瑟琳逃了搖頭，“看著這個人，好像也不是特別強壯？查爾斯先生，我剛才在展區瞭解到的情況是，這個人是在離心機故障的狀態在20g的過載下經了三分鐘。是不是因為故障，面板上的資料顯示的不準確？”

查爾斯搖了搖頭，“我當時就在現場。雖然離心機故障，但是我以聯邦宇航員的名譽，以及我經受過超過一千次離心機訓練的經驗保證，當時的過載數值絕對準確。”

“那怎麼會？這個人看起來很正常，這不符合常理。”

查爾斯聳了聳肩膀，“對於此事我也很驚詫。但是據我瞭解到的情況是，這個人有賽車駕駛經驗，在剛才看他換賽車服時，觀察到他的體魄也相當不錯。可能是這兩個原因……你知道的，人類總是這麼神奇。”

……

“阿嚏！阿嚏！阿嚏！”

坐在車裡的李凡愚連著打了三個打噴嚏，不得不將頭盔掀起，把噴出來的鼻涕擦了一把。

“媽的，又是誰在唸叨我。”

兀自搖了搖頭，他將固定在中控上的微型電腦檢查了一遍。再一次確定所有的感測器資料已經連通之後，他便按下了啟動開關。

感受w12電子渦輪增壓引擎發的吼聲裡，彷彿充滿著挑戰前的興奮，這貨滿意的點了點頭。

作為一手將rs從一輛普通的a4l打造成了機械怪獸，對於這臺車的狀態和執行中所發出的語言，李凡愚有很直觀的理解和感受。

這種感覺說不出道不明，但是有一句經常形容老司機的話卻說的很貼切人車合一！

在用心感受了一會兒，確定rs的狀態已經達到了最佳，他才掛擋起步。將車子用80km/h左右的低速，在跑道上轉了兩圈進行發動機車胎和各部位進行磨合預熱。

看到微型電腦介面，發動機感測器反饋回來的溫度已經到達了最佳工作溫度後，才重新將車子停到了跑道的一端查爾斯和凱瑟琳一行人的身邊。

凱瑟琳其實是有心上去詢問一番的，但是見車子已經做好了起跑的準備，便忍住了好奇心。

對於這些，李凡愚當然不知道。

此時的他經過短時間內部的自我調節，已經進入了一個相當微妙的境界。這個狀態，與那晚在秋鳴山公路上nos開啟時跑出極速的感覺是一樣的。

意識裡，已經與rs結為一體。眼裡，只剩下了前方的跑道！

看到前方賽道上微微蒸騰著海風帶到這裡的熱氣，他深深的閉上了眼睛。

再次張開