時，手腳便已經動了！

剎那之間，rs發出一聲怒吼。整輛車似乎是在航母上被彈射器丟擲去的戰鬥機一般，在發出一陣刺耳的胎鳴之後，飛也似得衝了出去！

速度，幾乎是在兩吸之間便突破了100km/h。

但是這僅僅是開始。

從副駕駛的視角來看，在轉數每到換擋最佳的的那一剎那，李凡愚的手便帶著殘影迅速的推動檔杆。整個換擋動作和時機，如果讓f1的車手來看，都會產生一種深深的震撼。

那簡直是最最最標準和理想的時機與動作，簡直堪稱教科書模板！

本來其實在對rs進行改裝之時，王瑞打算在方向盤後側加裝如今在拉力賽和直線加速賽賽車上普遍使用的換擋撥片，但是被李凡愚給拒絕了。

換擋撥片是透過電路控制，雖說電路工作的延遲可以忽略不計�