這傢伙無論如何也想不到，自己只是幫rì本人在這件事上說了這麼幾句胡，就給自己惹來了這麼大的麻煩。不過如果這位老兄知道自己的那位中國同行現在的情況的話，約瑟夫格魯就絕對不會抱怨了，而是應該燒上三炷香感謝他們上帝的保估感謝上帝需要燒香麼？這個問題還有待研究。

艾麗絲集團很強這一點約瑟夫格魯是知道的，但自己幫著rì本人說了這麼兩句話就給自己惹來了這麼大的麻煩，約瑟夫格魯心裡頭可是一點準備都沒有。在一邊被奧爾布賴特斥的彷彿是應聲蟲一般的不停的答應著的同時，約瑟夫格魯在心裡頭暗暗的誓：無論rì本人開出什麼樣的條件來，這次自己無論如何也不會幫rì本人出這個頭了，出頭也不能把自己的前途給搭了進去。嗯，不僅不幫他們出頭，還要好好的敲該死的rì本人一筆，讓這幫混蛋設計自己！

短短的小插曲並不能影響到艾麗絲集團和rì本人在這次談判當中的程序，而在先後接到美國駐rì本大使和中國駐rì本大使告知自己幫不上忙的時候，rì本人也有些傻眼了：怎麼這些人都幫不上忙？

幫不上忙倒是在其次，關鍵是rì本人覺得自己心裡頭憋屈啊，這兩個傢伙拿了錢，嗯，雖然並不是很多，但拿了錢就要幫人辦事，這是規矩，可這兩個傢伙竟然不守規矩，解釋都不解釋一聲的就不幫忙了？世界上哪有這麼便宜的事情？

rì本人當然不會知道，王楠是沒有時間來解釋，因為國內讓他回國內“述職”的時間只有8個小時，這就意味著王楠必須在2個小時的時間安排好工作，然後坐飛機回國內，這麼緊的時間，哪有留給rì本人的時間？至於約瑟夫格魯麼，這傢伙現在對rì本人恨得牙癢癢的，自然更不會給rì本人什麼好臉sè看。

這邊，艾麗絲集團和以rì本汽車工業協會的副會長以及rì本幾家汽車製造企業的人副會長魏談判主要成員的談判團正在忙活著，他們同艾麗絲集團就rì本汽車企業引進艾麗絲集團的車載燃料電池動力系統的談判正在不停的進行著推譚扯皮，那邊，本年度的東京車展正在進行的如火如荼。

如同歷史上的那次火熱的東京車展一個樣，本屆的著六二二南實是本年度世界五大車展當中參觀人數最多的次；症咕離車展還有5天結束的時候，本屆rì本東京車展已經接待了過力萬人的觀眾。

很樂觀的估計是，在剩下的五天時間裡，本屆車展還會迎來一次參觀遊客的高峰期，而在這五天的時間裡，前來參觀的遊客的人數將極有可能過力萬人，如果真的打到了這個數字的話，那就意味著本屆rì本東京車展將創造一個十分輝煌的記錄，這是包括rì本媒體在內的所有rì本人都十分希望看到的。

在本屆東京車展當中，艾麗絲集團的收穫不可為不豐富，比脅全燃料電池動力概念車的推出，繼在法蘭克福車展上引起了一陣燃料電池汽車狂cháo之後，這股狂cháo現在開始如同颱風過境一般的在rì本這塊狹長的島國席捲。

加上對此持樂觀態度的rì本汽車工業門在幕後推動著媒體有意無意的推波助瀾畢竟在這個時候，宣傳了艾麗絲集團，在某種程度上就是宣傳了他們自己，艾麗絲集團在燃料電池汽車方面取得了讓人讚歎的成就，不正說明了燃料電池汽車走進普通百姓的家中不會很遠了麼一再一次在rì本引起引起了一次燃料電池汽車的大討論狂cháo。

彷彿是在一夜之間，燃料電池汽車被rì本各大媒體進行了立體式全方位的轟炸，聽他們那樂觀的估計，好像如果是情況一切順利的話，到明年年中的時候，燃料電池汽車就能夠妥式的走進了千家萬戶似的。

只不過在這一片和諧的氣氛當中，還是有些讓人不理解的地方，比如說按照張嵐的指示，在本屆rì本東京車展上，