薩斯也必定在未來的汽車市場上大放異彩。

隨著9月15號“朗逸”的下線、9月18號“金剛”的下線、9月25號“風神”的下線，相關的各項檢查資料的公佈，雷克薩斯的工人們的信心膨脹到了極點，每個人都有百分之二百的信心能夠將雷克薩斯生產的完美汽車推

向市場，行銷全球。

正文　第119章　雷克薩斯的驕傲

而在進入9月中旬後，江偉一邊盯著新車型的問世，一邊向藤森太郎詳細的講解著4s營銷的理念。4s店是集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店。4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售後服務、資訊反饋等。並在相關專業人員的參與下，制定了4s店的統一的外觀形象，統一標識，統一管理標準，強調只准許經營單一雷克薩斯的品牌。

雷克薩斯汽車問世後，威爾斯在江偉的授權下就以天堂日本公司的名義訂購了5o輛新車，而且沒有一分錢的折扣。其中“精靈”3o輛，“朗逸”12輛，“金剛”8輛，全部免費“贈送”給華夏聖水公司，以感謝該公司長期穩定高質量的供應原液。江偉更是以自己的名義，分別贈送給了威爾斯、奧尼爾、蘇爾達、亞爾曼每人一輛最高配置的“金剛”，贈送給了珍妮、小野麗莎每人一輛“風神”，江偉只是向大家傳遞一個訊息，雷克薩斯是我的。也正是因為這一事件，儘管江偉沒有主動說什麼，導致江偉旗下的各個企業員工們選雷克薩斯品牌的各系車型。

在金錢開道和紀野由夫廣泛的人脈關係下，到9月28號，雷克薩斯在東京成功的舉辦了“雷克薩斯4s店特許經銷商招聘大會”，應邀前來的經銷商在2oo多家，因為雷克薩斯一系列的支援政策為廣大經銷商解決了後顧之憂，在會後成功簽約的達到了62家，其他的有的是暫時沒有資金加盟，有的則是還沒有考慮清楚，不過有這62家經銷商的加入，再加上雷克薩斯汽車的完美品質，江偉相信一定可以迅開啟市場，在日本乃至歐美市場上釋放耀眼的光芒。

在東京期間，江偉抽空去東洋投資公司視察了兩天，同時檢視了東洋投資公司的賬目。東洋投資公司成立近一年的時間裡，在小野麗莎的經營下，如今業績已經增長35％，江偉累計投入的75o億日元，如今已經達到了上千億日元，不過在江偉悶聲大財的特別指示下，東洋投資公司的名氣並不太大，拒絕任何媒體的採訪，公司內所有的人員嚴禁在公司外部談論任何與公司有關的事宜等，總算是讓此時的東洋投資公司並沒有引起太多人的注意。

如今的東洋投資公司在東京證券交易所、大阪證

券交易所、名古屋證券交易所都有開戶，並同時在附近租用了寫字樓設立了分部。總體擁有辦公面積五千多平方米，員工人數過四百人，其中所有中層人員都是業內頂尖的*盤手，分部負責人更是業內業績突出的職業投資經理人，有的甚至比小野麗莎都牛氣，如果不是小野麗莎的名聲和人員比較好的話，其中還真有不想屈尊的，不過他們加入到東洋投資公司後，卻立即被東洋投資公司龐大的資金實力所震撼，隨即激動的投入到了證券的工作當中，從此再也沒有任何怨言。東洋投資公司不僅實力雄厚，就連付的薪水也是業內最高的，通常職業投資經理人能夠得到獲得的2…2。5％分成，而東洋投資公司直接開到了5％，讓所有的*盤手和經理人們趨之若鶩，紛紛以加入東洋投資為榮。

1o月中旬，雷克薩斯四大車系十款車型集體亮相於東京車展，剛一開展頓時就吸引了大多數觀眾和媒體的目光，流暢的時尚線條、華麗而高貴的外形設計、奢華精緻的內飾、極度寬闊的空間、為乘客充分考慮的各項安全系統等等無不吸引著每個人，人流和閃光燈從來就沒有消失在