都懂。既然如此，又怎麼可能有太多的收穫呢。當然這樣的承諾對於總統先生的聲望還是很有好處的。

當然，減稅什麼的是美國的內政，絕對是不容外國干涉的。而且這個提議也絕對是符合美國的那些企業家的利益的，所以，這東西當然就被提交給兩院審議了，而某些外國，尤其是英國對這種減稅補貼的指責，更是幫了這個方案一把。因為就算是反對黨的議員，也要擔心，投反對票會不會被攻擊為是英國的代言人。所以這個提案自然而然的就透過了。

然而，無論如何，作為地主的美國還是有著很多的天然的優勢的。比如說運輸方面。阿拉斯加的港口在太平洋那邊，美國的很多物資都可以從舊金山上船，直接運往阿拉斯加，即使是東北部的物資，從紐約出發，繞過巴拿馬運河，在距離上也要比歐洲人也近不少。運費上就便宜很多。

更何況港口控制在麥克唐納財團的手中，麥克唐納當然用各種辦法優先讓自己的船卸貨，結果，弄得一些德國貨物也不得不透過麥克唐納旗下的運輸船隊來運輸。

……

如今阿拉斯加的第一場雪已經下下來一個星期了，大地也已經凍結得邦邦硬了。那一處地下水導致庫克他們的工程進度被耽誤了差不多兩天，所以在上凍前，他們沒能挖到永久凍土地帶。但是即使是冬天，工程也不能停下，即使土地上凍了，工程也不能停下。

當然如今上凍了的土地不是用鐵鍬什麼的可以對付的了，唯一能對付它們的東西就是炸藥。所以如今的工作流程就變成了，先在地面上打個炮眼，然後裝填炸藥，然後爆破然後用車輛什麼的把炸開的凍土清理掉，一直清理到永久凍土層。

這樣施工的結果就是庫克一整天腦袋都在嗡嗡作響。

“好了，這個深度夠了。”庫克看了看清理出來的長溝，點點頭說，“已經到了永久凍土的深度了，現在可以填石頭了。”

從庫克嘴裡噴出來的熱氣立刻凝結成了冰霜，掛在他的眉毛上，讓他的眉毛白了一層。不過庫克已經很習慣這樣的天氣了，他當初在西伯利亞鐵路工作的時候，比這還冷，而且冷很多。如今這溫度，庫克估計也才剛剛零下十多度，還不到零下二十度。而在西伯利亞，零下四十多度的時候多的就是。

不過其他的那些工人就不行了，這些美國工人大部分都沒又在這樣的寒冷條件下作業的經歷，雖然此前進行過相關的培訓，但是凍傷呀什麼還是出現了不少。另外隨著時間的推移，白天的時間越來越短了，有時候，為了趕進度，不得不在天黑後繼續幹活了，比如現在，下午三點，天就已經黑了。好在工地上有汽油發電機，可以點起燈來照明。當然這也進一步增加了成本。另外也帶來了一些安全上的問題，燈光會把遊蕩的灰狼和灰熊都吸引過來。這兩個星期裡，在整個的施工工地上，已經發生了四起野生動物襲擊人類的事件了，有兩個人在這些不幸的事件中變成了灰熊或者別的什麼東西的脂肪儲備。雖然相比三千四百名築路工人的總數，這個數量不算什麼，甚至比不上某一次起重機事故造成的傷亡數的零頭，不過，被吃掉帶來的恐懼感遠遠大約被吊車砸死，所以，公司不得不為此給每一個施工點都準備武裝護衛，只不過不是專職的。當然在任何時候，人類都是高居與食物鏈的頂端的頂級掠食者，在這一個星期裡，有大約十頭熊，還有更多的馴鹿什麼的變成了人類的食物。

冬天的到來也還是帶了了不少的便利的。比如說，在前些天，因為道路泥濘，使得運石頭的車輛無法到來，即使專用的履帶式運輸車，如果裝滿沉重的石頭，都會陷入到泥濘裡。庫克就親眼看到過有那麼一輛履帶式運輸車，整個的陷沒了下去，連車頂都沒入了地下。要知道這種車可有接近四米高。所以填石頭，壓路基的事情完全沒法做。甚至就連一些