在這新機的前後座艙佈置的也就和我們的老殲教七一個級別。這個是很不好的，作為教練機前後座還是因該拉大高度差，為後座教練提供良好的視野。”

英雄所見略同。石平也是力主拉大新教練機的前後坐高低差，不過由於新機才開始進行設計。在很多方面都沒有準信，自然就採用了稍微顯得落後的座艙設計。

石平做為專案設計組長。本來還有些顧慮，現在聽了楊輝的建議，終於徹底倒向了新座艙方案。

“你說這個，我也很明白，本來我也是打算這樣設計的，不過現在是新機方案論證階段，還沒有考慮到那麼多，在前後坐的設計中還沒有計算好最佳高度。不過現在我們就要偷懶了，為了提高兩款新機的通用性，我相信直接使用新殲教七的座艙資料是可以的。”

沒想到這石平組長這麼機智，直接就要將新殲教七的氣動座艙資料拿出來使用，這說起來也不是不可以，都是教練機的設計。

殲教七的座艙本來也不大，用在新的初級教練機上面完全可以做到，楊輝略微合計一番點頭表示沒有問題。

“這些倒是沒有問題，我們的新殲教七設計進度肯定在前面了，有的地方還是有一些經驗，這次我們的合作談妥了之後，就可以開放我們的設計資料給你們。”

確定了和基地合作有很多明顯的好處，石平也不再多說什麼，馬上就去給洪都高層報信，只要洪都高層同意這個專案，那就沒有問題。

至於基地高層早就楊輝說通了，畢竟基地現在的新殲教七專案，有了沙特方面的貸款，資金壓力得到了緩解。搞航模賺到的錢放在那裡也下不了仔兒，最主要的在於楊輝給基地的大佬們解釋的時候還提到了另外一件事。

現在楊輝就要和石平談談另外一件事，這關係到基地在民用技術上面的計劃。

“石組長，現在我們談一下在民用裝置上的合作，我們基地高層很重視，希望能和你們洪都方面有更加愉快的合作。”

石平原本就是來商量新初級教練機的問題，現在沒想到的是居然還能有新的合作專案，聽這位楊秘書的意思是說這次好像是關係到了民用產品，這就有些奇怪了。

“哦，你說說到底是什麼東西，雖然我只是搞飛機的設計師，但是幫你們傳達一下意思還是可辦到的。”

楊輝想要的民用產品合作上也簡單，楊輝看上了洪都的長江750摩托車，在這個時候長江750還是正兒八斤的高階貨，算是供不應求，對於洪都的長江750摩托車，楊輝也沒有得到全部技術的打算，楊輝想要的是長江750的動力系統。

洪都的常見750很出名，其原型是蘇聯的M72軍用摩托車，而蘇聯的M72是仿製的二戰中德軍的寶馬軍用摩托車。

其血統高貴，但是到了蘇聯人手中就斯拉夫化了，血統得到了‘改良’，轉到共和國之後血統再次‘改良’。

長江750大名鼎鼎，但是要說這款摩托車的效能，那還真的不怎麼樣。750造型復古，但是技術、人機工程已經比不上國際上八十年代的摩托車，等到再過上幾年國外摩托車大批入侵的時候，可就不再吃香。

所以對於這款摩托車楊輝沒有任何引進的打算，同時楊輝知道就在這幾年，長江750的技術就要大規模擴散，後世統計共計有十多個廠家生產這款摩托車，楊輝覺得沒有任何必要隨大流去做這個專案。

而長江750的發動機就了不一樣了，這款長江750的發動機就是一款潛力巨大的汽油發動機，在二戰時候要想實現大功率就得要做雙缸發動機，這和現在普遍的單槓摩托發動相比，他就有著更大提升空間。

只要這款發動機能進行新的改進，絕對可以爆發出更加強勁的效能，這個時候新的發動機就可以