要不然到時候發動機運轉的時候，噴油時間與進排氣門關閉時間不吻合的話，是沒有辦法正常運轉的。」

雖然盧照鄰之前跟李寬請教過發動機的大體結構，李寬也跟盧照鄰說明過一次。

但是一次交流就能把發動機給完整的設計製作出來，顯然是不現實的。

李寬現在看著饒永祥和盧照鄰在展板上繪製的相關資訊，雖然整體結構上跟自己說的已經比較相似，但是在細節上卻是還有很多地方需要完善的。

有些東西看上去可能不重要，首次設計的時候只是很隨意的繪製了一個形狀，但是真正運轉的時候就會發現發動機的零件都是很有講究的。

你隨意設定一些引數，結果就是發動機沒有辦法正常運轉。

或者說運轉的效率非常的底下。

「師父，這方面的計算，我們現在是正在聯合算學院和格物學院的一些學員和教諭，利用木製的模型先進行模擬。

然後找到最適合的引數，最終製作正式的樣件進行測試。

不過從現在的情況來看，有一個問題應該是比較麻煩的，那就是這些零件的加工精度問題。

各個零件之間的配合是非常緊密的，一旦有零件的尺寸太大或者太小，都會導致安裝出現問題。」

雖然現在還處在很早期的階段，但是盧照鄰他們顯然已經發現了一些問題。

「零件的精度問題，除了提高加工裝置的精度之外，就只能是多推進加工工序的標準化了。

以後要大規模的量產，各個零件之間要儘可能的保持一致性。

現在的情況來看，加工這些零件，最好就是儘可能的使用蒸汽機裝置，然後設定好引數，讓同一個匠人加工同一個工序。

透過流水線生產的方式來完成零件的加工和製作，最大程度的保持零件的一致性。

並且提高零件的精度。

剩下的就只能是多安排質檢人員，只使用符合尺寸要求的零件來安裝發動機。

不符合條件的進行重新加工之後再使用。」

零件精度這個問題，絕對是一個永恆的話題。

哪怕是到了後世，很多零件的加工，仍然面臨各種各樣的問題。

當然了，這也跟要求的條件有關係。

而放在貞觀二十二年來考慮這個問題，那就更加麻煩了。

當然了，現在的要求也比較低。

只要能夠順利的安裝，順利的讓發動機運轉起來，就算是成功了。

至於以後的事情，等以後再一步一步解決。

首先要解決有沒有的問題。

「嗯，我們明天去蒸汽機研究所跟李諺和趙小二好好的溝通一下，看看能不能針對我們發動機零件準備開發一些蒸汽機裝置。

特別是缸體和缸蓋這些東西，都涉及一些機械加工。

如果單純的依靠人工來進行的話，效率應該是非常低的。」

盧照鄰在觀獅山書院的人脈顯然是非常廣的。

不管是李諺還是趙小二，跟他的交情都非常不錯。

「太子殿下，其實我們還有一個問題是想到了，但是沒有找到好的解決辦法的。」

饒永祥看到李寬今天很樂意給大家解答疑問，自然要趕緊抓住機會，把困擾自己的一些問題趕緊提出來。

「有什麼問題，都提出來，大家一起討論一下，爭取今年內儘快的拿出一款有實用性的樣品出來。」

李寬今天既然選擇了來到煤油發動機研究所，自然是要好好的跟盧照鄰和饒永祥交流一番。

未來跟發動機相關的研究，將會是觀獅山書院非常重要的一項工作。

在上面的很多零件