，都是有單獨的研究意義的。

不管是剛剛提到的凸輪軸這些東西，還是其他的各個零件。

「我們的發動機要能夠順利的運轉起來，在合適的時間點燃缸內的混合氣體就顯得非常重要。

按照我們現在的設想，我們會涉及一個點火線圈來完成這個任務。

但是這個點火線圈要深入到汽缸裡面，尺寸必然是非常小才行的。

但是尺寸小的情況下，怎麼讓點火線圈的頭部產生火花，使用什麼材料來產生火花，目前我們還沒有找到一個合適的方法。」

饒永祥說完自己的擔心，就滿懷期待的看著李寬。

如果在李寬這裡也得不到解決的答案的話，那麼他都不知道什麼時候才能搞定這個問題了。

「點火線圈這個東西，你肯定不能按照最開始發現電的時候的那種發電機的結構來設計的。

因為在缸體上面不可能有足夠的空間來滿足你一邊發電一邊點火。

這個時候，我們可以把發電機安裝在其他的地方，透過電線來與點火線圈進行連線。

當然了，發電機跟點火線圈連線在一起之後，什麼時候給點火線圈通電，讓他能夠進行點火，那就需要在中間增加一個電路控制開關。」

李寬儘可能的借著自己後世瞭解的一些資訊，給饒永祥和盧照鄰進行說明。

「電路控制開關？這是什麼樣的零件？」

饒永祥顯然是第一次聽到這個東西。

「簡單的理解，就是當我們需要讓點火線圈通電的時候，這個電路控制開關就會接通。

發電機中的電量就會傳遞到點火線圈，實現對火花塞進行點火。

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