多少人真的去換過手上累積的美國航空優惠里程。但是我跟你保證，如果你沒有“閱讀說明書”的博士學位，最好還是放棄。省省吧。身為一個出版人，我曾經需要苦讀許多複雜的合約，我很清楚選擇權、階段合約①，以及第一部分的當事人，甚至第二部分的當事人我也懂一些；然而兌換優惠里程這件事，本質上已經超出我的智力範圍——我算不出要多少里程才能換得國際航線；我也算不出要多少里程才能換得商務艙的座位；最糟糕的是，我完全搞不懂哪些日期是無法兌換的、哪些日期是可以選擇出發的。我最多最多隻知道：依照我累積的里程，我可以直飛亞洲，或是飛到西雅圖，但是我不能飛去其他地方，除非我願意在隔月的18號凌晨兩點出發。花了幾個小時試圖搞清楚優惠里程的說明後，我終於明白：不管我怎麼算，一定是百分之百全錯。於是我打電話給美國航空，把自己交由電話那一頭的任何一個人處置。我向他們保證自己算是個相當明智的人，在真實世界裡通常沒遇過什麼問題，然後向他們坦承那個“換算免費班次”的簡單系統，對我來說就跟以前中學生做的那種空間關係測驗沒什麼兩樣——有時候我還會尖叫著從噩夢中醒來，夢中的我坐在書桌前，看著圖上兩個齒輪，盯著一行字：如果右邊的齒輪順時針轉動，然後觸動左邊的齒輪，左邊的齒輪會往哪邊轉？自從那一叫人傷透腦筋的課程——害我花了整整一個鐘頭把自己扭得跟椒鹽脆餅一樣，急切地希望得出正確的運動方向（而我更急著想知道，齒輪到底是個什麼東西？）最後那位親切的指導老師建議我，以後最好避免碰觸任何與機械技能或抽象技能有關的形式——這麼多年過去，閱讀優惠里程錶格使我第一次又浮現同樣的感覺。

唯一的慰藉，就是航空公司那位小姐非常有同情心，讓我相信至少還有其他顧客跟我有同樣的閱讀障礙——為數不多，只有那麼幾位。

最後我們終於搞清楚我應該知道的事項，然後訂好我們要的機票。然而這件事辦完之後，珍妮絲問我有沒有幫諾頓定機位。我還沒有——這件事必須另外處理。我怕累壞了那位富有同情心的航空公司友伴——但是我向她保證不會有問題。

跟往常一樣，我大錯特錯。這件事是個大問題。美國航空已經不準寵物搭乘國際線客艙。

這簡直太荒謬了！我跟那個美國航空訂票櫃檯的人說。也許是的，她說，但這也是公司政策。因此我要求跟經理說話。他相當親切友善，但他也告訴我這是公司政策。然而我說，我到國內各地都坐美國航空，就是衝著他們肯讓我把貓帶進客艙裡。是的，他向我保證，我沒有錯，但是國際線不行。當我問他理由，他說這是法律規定。書　包　網　txt小說上傳分享

《貓眼看天下》　4。羅亞爾河谷（2）

就算我不是個律師好了，但我高度懷疑有哪一條法律禁止主人帶著他們的寵物從紐約飛到巴黎。我也相當確定美國憲法裡沒有這一條。我也知道權利法案裡不會包括這種事（我現在就可以想象起草“獨立宣言”的托馬斯·傑佛遜摸摸他的下巴，思索著……“嗯，待我看來……大家應該有言論自由……應該有隱私權……我知道了！還有帶貓上飛機的權利！”）我確信這位美國航空公司的人不會告訴我事實，因此我做了一件任何心智正常的愛貓人會做的事。我打電話給大老闆。

拜託——不是美國總統。我還沒有徹底瘋了。但是我的確打電話給美國航空的總裁。我向他解釋說，我才寫了一本有關帶著我的貓環遊世界的暢銷書，而且正要動手寫第二本，可是為了不知什麼奇怪的理由，他那家一向待我的貓很好的航空公