叨嗽揭俺凳諧】�拇錕┒��θ�奼鏡摹把┍�痺揭俺檔畝��褪歉選ìng能的黑sè動機。

從理論上來說，風冷動機的噪音要比水冷動機的噪音略大一些，但這只是相對而言，一些噪音控制技術比較好的風冷動機的噪音水平甚至比一些普通的水冷動機的噪音水平還要低，陶瓷動機本身的耐高溫xìng能讓其在噪音控制方面的能力更是無出其右者。可是在技術網剛展的時候陳曉峰就能夠將動機的噪音水平控制的這麼好，這傢伙做的相當不錯。

這樣還差不多。

聽著陳曉峰介紹的這款高xìng能版本的沏毫升的動機，張嵐點點小頭，大了渾然不在乎自己的要求有多麼無恥：雖然功率比小rì本的那款本田刃款凹的混上面搭載的幼毫升的動機的功率大了一些，但考慮到自己的動機的排氣量還大了５o毫升，就算是比他勉強強點好了，畢竟自己的這款動機的扭矩輸出還比小rì本的大很多呢。無論如何，沒道理同等排量的動機，自己高技術含量的陶瓷動機還不如小rì本的動機吧？

看到張嵐臉上露出的那一絲還算是滿意的神sè，陳曉峰微微的鬆了一口氣：這個小祖宗看上去似乎並不是那麼好伺候啊。不敢再耽擱，心中原本的那一絲炫耀的心思也早就被拋到了九霄雲外，趕緊向眾人介紹最後一款動機，“最後這一款，是我們最高的技術成果：排氣量達到殃毫升的全陶瓷動機，同前兩款動機一樣，這款動機同樣分為兩個版本：普通版和高xìng能版，轉也同網才那款西毫升排氣量的動機一樣，分別為x聯轉和舊功轉，最大輸出功率分別為x乃匹馬力和x歷匹馬力，最大扭矩分別為x石牛米和x佔牛米，百公里綜合油耗大約為鈣升。到目前為止，這是同等排量動機當中這是功率和扭矩輸出最大、動機運轉最平順、油耗、成本和噪音最低的一款酌毫升的摩托車動機。”說道這裡，陳曉峰聳聳肩補充了一句，“當然這是量產動機的情況，不能與那些參加口和世界級摩托車錦標賽的那些頂級改裝賽車相比。”

沒錯，這確實是目前勸毫升摩托車動機當中xìng能最為優秀的一款動機，可是和和那些賽車相比？張嵐忍不住的就想要翻白眼：當那些車子經過的時候，如果不戴隔音耳機的話，估計人的聽力會好幾天恢復不過來。那噪音是一般人能夠受得了的嗎？

跟在後面的眾人一陣砸舌，這款動機的xìng能可足足抵得上一款轎車的動機了，上海大眾的桑塔納那款x6升的動機的最大輸出功率也不過就是８７馬力而已，這款動機的排氣量還不到桑塔納那款動機排氣量的一半，可高xìng能版本的最大輸出功率竟然抵得上那款動機的２倍了？嗯，不僅最大扭矩輸出也差不多，甚至連油耗都差不多。如果被大眾集團知道他們的那款動機竟然被浪費了這麼多，不知道那幫傢伙心頭是個什麼滋味？

比：咳咳，今天三更完成，粗粗的算了一下，大約欠大家口萬刃力字左右的樣子，本月還剩下舊天，在接下來的舊天中，每天四更，總計x狄字，桐桐要開始修復失落的人品了

第一10一章　彪悍的成果（下）

249第章彪悍的成果下

討。說閱讀盡在眾麼說。到目前為止。張嵐好想壞沒有聽說三，二泛車動機安裝到汽車上的瘋子，畢竟摩托車動機那瘋狂的噪音不是一般人能夠接受的了的，轎車從你身邊駛過你聽不到太大的噪音，可一輛排氣量過徹毫升的摩托車？估計你在幾百米外就能夠聽到這摩托車動機囂張到死的嘯叫聲。

將直升機上面用的渦輪軸動機安裝在摩托車上的事情張嵐倒是知道，那還是勁８年的時候美國人乾的好事，只是那也只不過是個噱頭而已，一般的人誰能夠玩的了那麼笨重的一款車？

在介紹完了三款摩托車動機之後，李曉峰輕輕的