事件閃亮登場。這小東西就是透過醋酸纖維熱塑成形，研發難度很小，唐寧很快就搞定了，經測試後已進入量產階段。

第一批產品以建築為主，收集了古希臘、古羅馬、拜占庭、羅曼、哥特式、文藝復興、巴洛克、洛可可、新古典主義等九種世界建築風格，當然了，都比較粗糙，看上去像那麼回事兒就成。

全球第一家也是最大的一家樂高店在北威克公園隆重開業，這裡將是全球第一條地鐵的交匯處，十分繁華。北威克樂高店每天都舉行一場積木組裝比賽，10名獲勝者將得到一套樂高積木獎品。參賽者還分兒童組和成人組，分水嶺是12歲，成人組的獲獎者將有資格進入英國電報公司、英國鋼鐵公司、樂高公司帶薪實習，是求職的不錯手段，要知道，bt和bs都是當今英國最炙手可熱的公司之一，住宿好、伙食好、薪水高、帶工傷保險，還實行八小時工作制，雙休，還有帶薪年假！

這個年月，只有唐寧的公司能開得出這樣好的待遇，英國在1847年的18歲以下工人10小時工作限制都失敗了！因為1850年時又透過了在緊急時可以加班，而工廠視察員無權過問的制度，事實上否決了這種限制。

第33章　彩色世界

人類輕快步行的時速約為3。8英里，而使用腳踏車能夠輕易達到10英里，在20英里的日常短途旅行中，腳踏車是一種比較理想的工具，更理想的是這是純綠色、無噪音、無汙染的好工具，這才是唐寧最喜歡的。他希望全世界人民，不管將來燃料電池車有多發達，平時都使用腳踏車出門，順便健健身，多划算吶。

目前，還沒有實用的腳踏車。最大的障礙是它的速度對比徒步沒有明顯提高。為了提高車速，早期實驗型的腳踏車使用了笨拙的方式——加大主動輪的直徑。這就是為什麼我們看早期的實驗型腳踏車會感到很好笑，它們有可能有一個異常巨大的前輪或者後輪。

只能往前驅動的比率齒輪是腳踏車的最重大技術突破，它使得設計漂亮對稱的車輪成為可能，多級變速飛輪又讓腳踏車的動能效能更上一層樓。

接下來就是腳踏車的舒適性，充氣輪胎的發明將是重點。

其實腳踏車最難的還是保養，使其永遠保持在最佳狀況，這是大部分腳踏車主都不樂意去做的事情，普通人都缺乏技術和工具，還有完美主義的態度，而這對於騎行體驗又是相當重要的事情。唐寧決定把汽車保養的概念引入到腳踏車中，每隔一個月，車主就有一次免費的保養機會，當然了，這種方式只適用於腳踏車出租服務。熱心這種商業模式的唐寧又準備使出這招。租車最短的時間是1個小時、1天，中期是1個月，長期是一年至五年。五年就相當於買下了這部車，好處就是每個月都能享受保養服務。

要是出租業務順利，唐寧就有動力在公共場合建設腳踏車停放點，請些老頭老太看管，以提高腳踏車的防盜能力，這個對車主也是相當重要的。現在的倫敦是一個盜賊橫行的年代，在街頭，警察看到一個穿得稍微邋遢一點的小子就會懷疑他是小偷。

在倫敦，一個入門級的小職員的收入是20英鎊，唐寧打算以他的收入的20分之1為基準，每年的租金是1英鎊。初期，有10萬倫敦人願意花這個小錢的話，他就能坐收10萬英鎊的小費，這就是半座思陀園啊。當生意做到全英國時，就會有100萬英鎊級別的收入。當生意擴充套件到整個歐洲，到整個世界……真是不錯的生意啊。

說不定橡膠的大規模使用是在自己發明的腳踏車上，唐寧感覺自己應該加快把橡膠移植到東南亞的計劃了。他在懷著這種心思的情況下，造訪了邱園，即皇家植物園。

達爾文為什麼能發現進化論？因為他年輕時進行過遠洋旅行，而博物學家進行遠洋旅行並採集物種標