裝備他們的特種部隊或者精銳部隊。這種傘由於重量小，便於攜帶，而且體積比較小，可以在複雜的地形條件下貼地飛行，這樣可以有效的避免被敵人的雷丹發現。而且它的噪音小（相對於飛機來說，它的噪音是非常小的，而且還可以關閉發動機，緊靠上面的滑翔傘無聲透過。），使得它可以悄無聲息的透過敵人的封鎖線。還有一點，那就是他不受起降場地的限制，可以在各自條件下使用，這個為在敵後或者複雜條件下作戰的偵查或者特種部隊或者特工人員提供了很大的便利。

說的容易，其實研製起來卻困難重重。首先，那就是滑翔傘的傘面的面料問題，這個就解決不了。別看它就是一塊布料，其實它的科技含量可是非常高的。這個可不是一般的布料就能勝任的，他要考慮到布料本身的重量，如果太重了，它就很難被風張起來。其次那就是在儘可能保證輕盈的同時保證它的強度和抗撕扯性。要知道，在動力滑翔傘飛上天后，人和裝置的重量都是靠這一張傘提供的的，要是這個傘因為強度不夠，導致了傘面撕扯開來，那就會造成機毀人亡的慘劇。這種動力傘的飛行高度很低，你根本就來不及丟擲降落傘求生，因為傘還沒有開啟，你就已經落地了。然後在保證它輕盈的同事要保證傘的可兜風性。傘之所以能承受人的重量是因為它的傘面增加的空氣的阻力，因為空氣阻力的大小跟物體的速度平方成正比例；所以隨著人傘的加速，人傘受到的空氣阻力也在一直變大。最後當空氣阻力的大小等於重力的大小，人傘受力平衡。人傘就勻速下降。

其實這個也就是找到布料各個特性的一種平衡。布料的編制是由經線和緯線編制而成的。重量越重，那就意味布料的經緯線數越多，經緯線本身也會比較粗。這樣布料的經緯線之間的空隙就越小，所以它的兜風性就會越強。布料要求輕盈，那就意味著它的編制比較稀疏，這樣它的每個線受到裡也會增加，從而降低了布料的強度。而且因為空隙比較大，所以兜風性比較差。所以雖然是一塊布料，可是它的科技含量還是非常高的。（未完待續。。）

第一百八十五章　動力傘（B）

這個還有一個，那就是這個布料的剪裁縫紉上面也是有非常多的要求的。這個可不是縫紉衣服，幾下就縫好了的，那個封不好了穿的時候開叉是丟人。可要是這個縫紉不好的話，再使用過程中出了問題，那就是丟命了。所以這個也是要經過各個方面的實驗和摸索驗證才行。

再說說這個傘繩，這個也是非常重要的。它是連線傘和人之間的一個橋樑。要是這個出了問題的話，那你再結實的傘都沒有用。這個傘繩主要的也是最重要的就是結實。而且這種結實也是出了名的。後世江晨接觸很多戶外或者極限運動中，他所接觸的繩索都是打著什麼降落傘傘繩來做廣告營銷的。當然江晨實際接觸過也是稱讚連連，這個也是非常結實的，很細的一根就能到達七八百公斤的拉力，可見的它的不俗。這個傘繩的技術難點主要有兩個，這個第一個就是傘繩本身的材料問題，它是用什麼做的，棉？麻？尼龍？還是其他的材料製成的，或是是不同的材料根據一定的比例製成了，這個比例是多少，然後那個效果更好，這個還得經過多次驗證才行。

這個第二個就是它的編織工藝，它是用什麼方法編織的，這個也是決定了傘繩的一個結實問題。好的編織工藝，它有很多的講究，比如怎樣處理材料在編織過程中的接頭問題，還有怎樣防止傘繩的磨損問題，怎樣處理傘繩在使用的過程中因為一條線的斷裂對整條傘繩的影響問題等等。

針對這些問題，其實江晨他們也是聯絡了國內專門生產這麼降落傘的廠家。雖然江晨他們經過了一系列的關係和公關從他們那裡弄到了一下關於這個方面的技術和工藝，可是這個和江晨他們所要求的還相差很遠。大家知道這個降落傘