發專案部皮卡汽車專案組所研發的皮卡，馬上就要進行安全碰撞試驗了。這裡也解釋三個名詞，第一個是‘汽車專案組’，為什麼不是汽車實驗室呢，是因為目前西部公司的汽車研發工作分佈在各個實驗室，比如這個發動機實驗室，材料實驗室，電子元器件實驗室等等。而為了能夠使得這些實驗室能夠有序並且相互配合的運轉起來，所以要根據所研發的產品，成立相應的專案組，來統籌負責協調各個實驗室和各機構之間的工作。像這個就是汽車研發專案部負責統籌管理的，而皮卡汽車作為汽車研發專案部的第四專案組（第一專案組為旗幟轎車，第二專案組為越野車，第三專案組為輕型卡車。），即皮卡汽車專案組，來負責皮卡方面的研發工作。

第二個名詞來解釋一下皮卡，皮卡是英文‘pickup’音譯，意思為像轎車有像卡車的汽車。簡單解釋來說皮卡就是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式車斗，或者帶貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型有單排座皮卡和雙排座皮卡，當然還有一些根據特殊需要而改裝的皮卡，這個咱們就不說了。皮卡既可作為貨用車輛，基層公務車輛，特種專用車輛，也可作為家用車，用於載貨、出遊、交通代步等使用。所以可以簡單的概括一下，所謂的‘皮卡’其實就是轎車和貨車的雜交品種。在國外，皮卡的市場很大，隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。

而作為最早起原的老美，皮卡可以說在老美心中有著特殊的感情。甚至有段時間內，皮卡就是美國車的代名詞。你能想到的所有可能的汽車用途，幾乎都可以用皮卡來完成。轎車、旅行車、越野車、貨車、牽引車等等這些車能幹的活，皮卡都能幹。正所謂是，生活工作兩不誤，代步娛樂兩相宜。有一種一車在手，天下我有的感覺，這對使用主義的老美人來說是十分重要的。

一定要做個類比的話，皮卡就像同樣深受老美人民喜愛的牛仔褲。可以當時裝穿出範兒來，平時也可以穿，上學逛街都可以，幹體力活的時候穿那更是老本行，農田工廠都合適。既能時尚感爆棚的出現在t臺上，也可以滿是油汙的出現在建築工地上。在老美人民的充分創意下，可以說皮卡所能幹的是錢也越來越多，到現在，除了一些從小生活在城市或者是精英階層不屑這種車輛以外，皮卡可以說是得到了廣大民眾喜歡最多的車輛。甚至在農村，在西部，你到任何一個汽車4s店裡買車，他們都會第一時間向你們推薦他們最新的皮卡車型。

而江晨他們研發的這款皮卡有很大一部分原因就是為老美市場所研發的。當然江晨這麼做的目標也不光是為了開闢老美市場。他一方面是想研發新的車型來豐富先鋒系列（‘先鋒’是西部工業公司的品牌，而旗幟只是轎車系列的品牌。）的汽車家族。另一方面，經過江晨他們的調研研究發現，目前咱們國內的社會歧視對皮卡這種多用途車型的需要量是巨大的。基本上現在能買起汽車的人群都是從底層一步步的發展起來的，還很弱小，他們是更注重這種實用性，而這款及代步載貨於一體的多用途車型正好符合了他們的需要。可以想象，這款實用車型會更加適用發展中的咱們國家的。投入市場後，勢必會獲得不錯的銷量。

另一個那就是軍事用途了，記得在前世，有一場很著名的皮卡戰爭。當然這個只是針對那些貧窮動盪國家，在軍事大國中，各個單位都有相應的作戰車輛，皮卡這東西在真正的裝甲車輛前面是不勘一擊的。但是，它卻是一個很實用的載具。尤其是在現在缺乏交通車輛的我軍內部，對這種皮實耐用的多用途車輛也是需求很多。更不用說其他一些我們的傳統軍售國家了，所以這個市場還是大用可為的。另一個方面，這個也只是一