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第465部分

不因為別的,就因為它除了能夠像是旋翼機那樣垂直起降之外,在速度方面,能夠比傳統的旋翼直升機的速度快一倍,航程則是是傳統直升機的數倍!

依舊拿V“魚鷹”傾轉旋翼進行短距滑行起飛的條件下,這種飛機的作戰航程能夠達到1850公里,加裝兩個副油箱的話航程達到了驚人地3892多公里,差不多就是公里吧!如果再進行空中加油?哦,它可以從美國本土起飛,到達世界上任何一個地區,即這種飛機具有美國人要求的“全球自部署能力”。

而普通的直升機,航程幾乎沒有幾種能夠達到1公里之上的,即使是加沉重的副油箱,航程也沒有超過1850的公里的,想要具有“全球自部署能力”?想都不要去想,即使是美國,也需要自己強大的海空軍運輸力量來進行運輸才行。

飛的更快更遠,還能夠像是直升機那樣的垂直起降,這項看起來讓人覺得前途一片光明地全新的航空器飛行方式,還有什麼讓人不滿足地?如果說一定有的話,那就是技術。現在地傾轉旋翼機的製造技術,實在是不太成熟。而且,似乎這項技術到目前為止只掌握在美國人地手裡。

很明顯的,張嵐這是要從美國人的碗裡搶肉吃了,雖然這已經不是第一次。

“機身的設計工作交給誰來進行?”張嵐問在場的幾個人,“尤其是兩臺動機之間的連動設計?這需要保證一臺動機出現意外情況停車的情況下旋翼依舊能夠正常旋轉的。”

V這種偏轉旋翼機那巨大的動機短艙無是地方防空導彈甚至是防空火炮的好靶子雖然不管是什麼飛機,只要被防空火炮或導彈命中的下場都是一個樣為了解決在一臺動機受損停車的情況下飛機不至於因為失去了力矩而無法飛行的問題,美國人在兩臺動機之間設計的連動機構,兩臺動機當中的任何一臺生故障停車的時候,另一側的動機就會將自己這邊的動力透過連動機構傳遞過來保持全機的拉力平衡,使兩副旋翼依舊能夠正常的旋轉,不至於讓飛機因為全機的拉力失衡而墜毀。

這個設計是個很牛叉的設計,這一點,張嵐當然也要拿過來:這種情況很常見,動機空中忽然停車、被狙擊手用重型反器材狙擊步槍命中動機,都有可能造成動機空

或不得不被迫停車,為了保證全機的拉力平衡,動機構讓那臺因為受損而停車的動機的旋翼繼續保持旋轉則成了不得不考慮的問題。

“交給我們吧,”小晨曦和艾麗絲對望了一眼,“既然柱子哥你們設計需要的槳扇動機,那麼機身和最關鍵的連動機構就交給我們來進行就好了。在設計的時候,我們也可以和柱子哥同時聯機同時進行設計,保證在設計之初所有的功能就能夠完全的相匹配。”

“嗯,”柱子哥和鐵皮哥那翁神甕氣的聲音再次響起,“這樣最好,有晨曦公主和艾麗絲來參與,那這個飛機的設計就幾乎沒有問題了。絕對不會出現像那個該死的爛魚鷹一樣接二連三的往下掉的事情。”

“那倒是。”張嵐點了點頭,如果柱子哥、鐵皮哥、小晨曦和艾麗絲四個人聯合設計的東西還會出現問題,那真的會讓人笑掉大牙的。

想了想,張嵐卻又有些遲,“可是,姐,還有艾麗絲姐姐,你們還要進行生產線的改造工作呢,忙的過來嗎?”

“我們在進行生產線改造的時候就可以一邊進行改造一邊進行這個傾轉旋翼機的設計了,”小晨曦說道,“只難道你忘記了嗎?這些設計工作,其實只是在我們的系統當中進行模擬運算而已,設計這個東西,只是佔用我們極少的一部分系統資源而已,對我們來說沒有什麼影響,權當是在改造生產線時候的一點兒消遣。”

我汗!張嵐歎服的拍了拍腦門:很牛叉的全部計算機模擬設計啊!就是不知道當公司的那些自詡為jīng英當然,即使