寫照，更是**員“航空報國”的生命讚歌。藍天見證試飛情，2003年底，當國產全新理念的數字電傳式飛機某新機成功按節點順利完成定型試飛時，多少人喜極而泣！新型戰機那沖天而起的英姿，那遊弋藍天的瀟灑，那捕捉目標的機警，那噴發怒火的威力。這一切，使人們每一名華夏當代航空人，怎能不jī動、不自豪、不振奮！

當空軍司令員張嶽聽到新機定型試飛成功的訊息後，老將軍當晚徹夜未眠，思緒萬千。回首研製中那些艱難的日日夜夜，即有成功的喜悅，更有刻骨銘心失敗的痛楚，不由提筆將諸多感慨噴薄於筆端：二十寒暑礪劍成，一飛沖天舉世驚。幾代志士心血浸，無數機臺晝夜鳴。yù龍騰飛千秋願，銀鷹翱翔五洲雄。yù與群梟比矯健，南天浩溟勢縱橫。

新型戰機的定型試飛創造了華夏航空發展史中的多項紀錄：試飛架次最多、問題遺留給使用者最少；試飛考核內容最新、最全；試飛包線和試飛風險最大；武器實彈投shè種類和數量最多；機載測試和地面監控引數最多；試飛效率最高；試飛安全xìng最好；試飛實力的增長最顯著

然而，20多年前，當華夏開始自行研製全新理念的數字電傳式飛機時，外方曾斷言，華夏在研製試飛中一定會摔飛機。在世界航空領域，象f…16、f…18、f…22、jas…39等幾乎所有電傳飛機在試飛時都曾摔過，並損失了好幾名優秀試飛員。記得先期參與該機研製的李存寶、雷強、湯連剛等試飛員曾動情地說過：“如果有這麼一天，看咱哥幾個先是誰，但咱們剩下的人決不能退縮！”

……

這次顧仲平回京，主要就是因為軍委授勳表彰，看著他手中放著勳章的xiǎo木盒，蕭宸在想到他們今天來自己這裡的目的，蕭宸沉重地點了點頭：“j20和大飛機的重要xìng，我雖然不是軍人，也還是能夠了解的，明年軍費的問題，我在黨代會之前就會找幾位老爺子去說說話，至於軍方方面，yù靈，咱爸那邊，哪天我們一起去磨一磨，毅承哥，姑老爺和姑爺那裡，你先拾掇拾掇，到時候我也去敲個邊鼓……姐夫，這可是你們空軍的大事，你那裡，我就不用多說了吧？”

第045章　十六屆四中全會

第045章十六屆四中全會

時光荏苒，轉眼已是深秋。隨著十六屆四中全會的臨近，京城再一次熱鬧起來。

絲絲秋雨之中，華夏**第十六屆中央委員會第四次全體會議，於２００４年９月１６日至１９日在京城舉行。

出席這次全會的有，中央委員會委員１９４人，中央委員會候補委員１５２人。中央紀律檢查委員會委員和有關方面負責同志列席了會議。

時年僅三十二歲的國家發改委副主任蕭宸首次作為中央委員出席全國黨代會。

全會由中央政治局主持。中央委員會總書記顧挽瀾作了重要講話。

全會聽取和討論了顧挽瀾受中央政治局委託作的工作報告，審議透過了《華共中央關於加強黨的執政能力建設的決定》。賈樂紅就《決定（討論稿）》向全會作了說明。

全會充分肯定黨的十六屆三中全會以來中央政治局的工作。一致認為，中央政治局團結帶領全黨全國各族人民，堅持以鄭南巡理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的**和十六屆三中全會jīng神，認真落實以人為本、全面協調可持續的科學發展觀，加強和改善國家對經濟的宏觀調控，繼續推進各方面改革，著力解決經濟執行中的突出矛盾和問題，保持了經濟社會發展的良好勢頭，民主法制建設、jīng神文明建設和黨的建設取得新進展，開創了改革開放和社會主義現代化建設的新局面。

全會全面分析了當前的形勢和任務，著重研究了加強黨的執