斯宇航員亞歷山大。鮑裡索夫同志。這次鮑裡索夫依然擔任火星飛船的通訊專家。

至於另外四名宇航員，一名是星空探索公司內部培養的宇航員，她是一名加拿大籍的女性宇航員，名字叫艾米麗。辛格，今年33歲，是一名電子專家。

來自美國的那名宇航員名字叫做鮑勃。阿諾，今年35歲，是一名動力專家；來自法國的那名宇航員有著一個極為響亮的名字，讓。雷諾，和著名的法國影星同名同姓；那位來自英國的宇航員叫吉米。約翰遜，今年31歲，是團隊中歲數最小的，比唐風還小三個月。。。。。。

這七個人之中，除了唐風、韓。正和鮑裡索夫之外，其他四個人都是第一次登臨月球飛船。即便是唐風他們三個，也是第一次登臨建造大成的火星飛船，因此，當七個人從狹小的返回艙中進入到火星飛船之後，立刻就被裡面寬敞和豪華給鎮住了。

建造完畢的火星飛船又不是當年小小的月球飛船能夠比擬的了，因為火星飛船已經完全建造完畢，所以這艘飛船現在從頭到尾，連帶著那由十二個生活功能艙組成的輪圈艙，現在全都是相互通行無礙的。

這些功能艙和輪圈艙原本都帶有氣密門的，但現在整個火星飛船內部已經形成了一個微型的生態圈，所以，所有的氣密門現在全都是開啟狀態，唐風他們七個人可以自由的進入到任何一間艙室。

火星飛船的建造規格幾乎都是相同的，最起碼每個艙室的直徑都是4。4米，或許長度有所差距，但因為等同的直徑，讓整艘飛船開起來格外的整齊。這也是國際空間站所無法比擬的。

在唐風登臨火星飛船之前，火星飛船上的製氧裝置就被遠端遙控開啟了。體積不大但功率十足的製氧機，時刻在為火星飛船內部提供充足的氧氣和合適的氣壓，讓宇航員們可以舒服的在火星飛船內部生活。

當唐風他們登臨火星飛船並做好各項準備之後，在韓。正的命令下，位於飛船尾部的主核反應堆艙室中的那臺100兆瓦的核反應堆開始加大輸出功率，很快，在強大電流的帶動下，原本靜止不動的輪圈艙開始緩慢的旋轉起來。

緊接著，鮑裡索夫同志開始按照韓。正的命令，一一開啟了主引擎的啟動開關，呈品字狀排列在飛船尾部的那三臺離子推進器的噴口，頓時就向外噴出了藍色的離子焰，龐大的火星飛船頓時一震，開始緩慢加速。。。。。。

這種新型的離子推進器是才研發出來的，口徑達到了1800毫米，比原本火星飛船上採用的那種離子推進器口徑大了將近一倍。

這種新型離子推進器因為口徑的增大，只能夠安裝三臺，但即便是這三臺新型離子推進器，其產生的推進力也遠遠超過了原來設計的那八主四副共計十二臺的老式離子推進器。

根據實驗室的出來的結論，這種新型離子推進器儘管口徑只比老式的900毫米口徑的離子推進器大一倍，但單機推力卻是那種老式離子推進器的23倍，所以說，即便是火星飛船上僅僅安裝了一臺這種新型推進器，其推進力也超過了原來那十二臺老式推進器所產生的推力。

整整三臺新型離子推進器，所產生的推力還是相當可觀的，儘管還遠遠不如反衝火箭所產生的推力，可這種離子推進器卻是人類航天的未來所在。

龐大的火星飛船在三臺新型離子推進器的推動下，開始沿著地球同步轉移軌道緩慢加速，當速度達到一定程度時，藉助著地球的引力，火星飛船宛如彈弓發射一般，被地球引力“彈”出了軌道，向著月球迅速駛去。

第九二零章施展不開

和第一次登月用了四十個小時相比，這次登月雖然使用了龐大的火星飛船，可是用的時間反而更短。

火星飛船在三臺主離子推進器的推動下，沿著一條