聽到周磊的話，楊帆捏了捏頭，寧氣菲亞特那邊確實空閒了很多產能……

也不知道菲亞特是怎麼了，大概是隨著賈尼的掛掉，菲亞特內部一直忙著爭權奪利，或者權利交接，明明很早就在國內佈局，卻在市場大爆發時，菲亞特直接被甩的無影無蹤。

早幾年，寧汽跟菲亞特成立了生產基地，可隨著菲亞特的落後，派力奧等車型表現不好，現在寧汽菲亞特生產基地明顯開工不足，這也是寧汽菲亞特持續虧損的原因。

不過啟航跟寧汽的關係……

楊帆沉吟了一下，還是說道，“回頭我跟那邊溝通一下。”

第851章風蕭蕭兮易水寒

“不可能！”

孟承面對楊帆，得知啟航居然試圖借用寧汽菲亞特的生產基地時，沉聲道。

寧汽跟啟航汽車的關係，說多了都是淚。

整個啟航汽車，初期就是靠著挖寧汽根基建立起來的，雖然後期轉向大部分國內汽車企業，甚至是汽車行業的國際巨頭，可是寧汽依然是重災區。

這種情況下，雙方關係要能好了才怪。

尤其是寧汽菲亞特剛推出派力奧，啟航雖然推出了一個級別更小的車型，可在市場上依然形成了競爭。

按說兩車本來沒可比性，1。5升對比1。0L，85馬力對60馬力，一個A00，一個A0，怎麼也不是一個市場，可是啟航的外觀，內飾上的設計風格，以及小發動機，高車身，儘量偷垂直空間的設計，感受上卻有了A0級的空間。

雖然馬力小了一些，撞風面大了一些，加速慢了些，可買這種車的人，也沒幾個會考慮飈車去。空間，外觀，內飾的領先，讓騰飛QQ有了跨級競爭的本錢。而價格，騰飛QQ起步不足五萬，高配也不到七萬，全系標配也足夠厚道，給了眾多微型車，小型車廠商極大的壓力。

對於孟承的拒絕，楊帆早有準備，笑著說道，“菲亞特方面應該很樂意的吧？”

寧汽菲亞特，寧汽是排在前面，可是真說發言權，菲亞特絕對在寧汽之上，而且雙方的態度肯定不一樣。

孟承有各種政治方面的考慮，比如寧汽在寧城的影響力，他孟承的發言權等等，最關鍵的，寧汽是國企，賺多賺少，又沒他孟承一分錢的份。反正寧汽在依維柯，輕卡等方面還有不錯的利潤的。

但是菲亞特絕對不會這麼想，在國內，他們業績才是一切，業績不好，總部隨時會讓他們滾蛋。至於騰飛QQ跟派力奧形成競爭？

國際廠商不會這麼考慮問題，雙方又不是完全競爭，至少派力奧不會想著去跟騰飛QQ對標。同屬A0級兩廂車，1。5L的飛度，1。4L的POLO才是派力奧想要對標的物件，去跟1。0的騰飛QQ對標，對派力奧來說，那是自降身價。

這種情況下，菲亞特肯定願意把一部分產能提供給啟航，從而儘快擺脫寧汽菲亞特生產基地的持續虧損狀態。

對於楊帆突然提起菲亞特，孟承略微有些驚慌，不過很快就平復了心情，自信的說道，“我們寧汽的意見，菲亞特也會慎重考慮的。”

也不怪孟承自信，零三年，菲亞特跟廣汽的合作還有數年，寧汽作為菲亞特在國內唯一的合作方，寧汽的意見，對菲亞特肯定很重要。

對於孟承的自信，楊帆笑了笑，想了想，就說道，“告訴孟總一個訊息，其實在義大利，我們正跟菲亞特談判，想雙方合作，成立動力總成公司，談判很順利。”

要說啟航汽車之前想跟菲亞特合作，還真不容易。不過在啟航組建了汽配集團，幾十億的大收購動作之後，以及隨著騰飛QQ推出，展現出一定的市場競爭力時，合作就好談多了。

成立一個年產十萬發動機，十萬變速箱