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第465章 環球運輸局7

休息了十天,大明的這些巨船紛紛開始加足馬力運輸牛羊馬匹。

當然了金銀財寶全都是軍艦來運,跟他們沒關係。

還有整個歐洲的船隻都來湊熱鬧,畢竟大明可是使用商品來結算運費,這是非常划算的。

一艘普通點的船咬牙也能塞進去兩個集裝箱,去一趟馬達加斯加只要沒運死運丟了,至少十斤白糖或者二十斤精鹽。

或者一筐瓷碗,這對於只能使用木碗或者陶碗吃飯的普通人來說可都是奢侈品,一般人也買不到。

除此之外還有大量的海盜從四面八方趕來幫忙,在這種時候,歐洲各國哪怕是看到了通緝犯也不敢下手去抓。

這不是得罪人嘛!

軍艦隊伍裡面有一艘格外奇怪的船隻在四處停靠,整艘船隻有一個蒸汽機,但是上面密密麻麻的站滿了身穿綠色衣服計程車兵。

士兵胸前一個大大的驛字,即便是大明自己計程車兵都不敢隨意接近這艘船。

大明想要在西方建立銀號就必須有現金,大量的現金。

過去幾年朱翊鈞就在準備著了,這艘驛政司的武裝押運船上面足足裝載了一千五百萬億明幣現金。

船周邊別的沒有,密密麻麻的全是火神槍口。

而且一旦受到難以防禦的攻擊,上面的人會傾倒汽油將這些錢全部焚燒。

別看這些錢多,實際上對於整個歐洲來說並不算什麼。

要知道官方是官方,民間是民間,國家的財富一般大家只說官方的,並不怎麼統計民間。

但是一統計下來還是挺唬人的。

按照徐光啟的估算,這邊一個國家的財富怎麼說也要比倭國多幾倍。

倭國的所有財富加起來折算一下差不多都有五十萬億,更何況西方的這些國家。

聽著很多,但是還是那句話,世界上的財富是有數的,只不過是商人利用通脹和供需讓他們在世界上流轉增值罷了。

人口多消耗多,開採和創造的也多,與此同時消耗也是增加,平均下來估計沒怎麼變化。

要是拋開通脹,前世的那些富人們不見得比現在都貴族們富有多少。

從這一點就能看出貨幣權有多麼重要了。

這艘船一直徘徊於各個國家的使館港口,一箱箱用不鏽鋼打造的密碼箱子被抬下去。

先一步到來的官員們早就建好了堅固的巨石堡壘,大量的空白存摺也跟著下來,都是大明統一樣式。

就連印章都是漢字,這邊的人看不看得懂沒關係,只要能看懂數字就行。

每個銀號還配備有一個全副武裝計程車兵,從根源上杜絕了搶劫銀號的行為。

視窗是按照前世銀行的做法,整個銀號堅不可摧,大量的鐵板銅板被鑲嵌在牆裡面。

一旦遇到搶劫的,只要一拉機關,這些鐵板瞬間就會將銀號封閉。

最主要的一點,銀號是建立在使館內部的,安保基本上無虞。

雖然航線穩定,船隻眾多,但是運送牛羊馬匹的工作也持續了足足三個半月這才將接近五百萬的牛羊全部送到了馬達加斯加。

這些工作屬於朝廷事務,除了一應消耗由朝廷買單,大明的這些船拿不到半點好處。

不過這幾個月的時間也給了那些移民國家不少時間準備。

華夏4290年,西方1591年7月19日。

在整個歐洲的矚目下,英格蘭、西班牙、意呆利等大批的民眾和軍人官員開始踏上美洲的直通車。

為了安全起見,整個船隊沒有走非洲到南美之間的直線。

而是繞道冰島、格陵蘭島、隨後南下紐芬蘭,沿著北美大陸海岸緩慢的向南行駛。