試驗段施工完畢，這就是去年至今完成的工程量，由於冬季施工原因，去年承臺、墩身並沒有施工。但按照昨天局指會議上來看，大幹期間，承臺、墩身完成的數量，也在考核之內，也就是說，近期施工承臺、墩身的時候，還得考慮到保溫養活這一塊。”舒城按照自己梳理的內容，繼續道：“接下來大幹期間，樁基要完成1746顆，其中包括跨和平路、跨和平高速、跨青勝高速公路，跨大水村的鋼構連續梁，以及龍湖大橋和跨水河大橋的樁基總數，可以說，樁基方面的壓力不是特別大，主要在於橋樑下部結構的澆築完成，也就是258個承臺、墩身的澆築完成。尤其是一百二十天時間，完成六座連續梁，這個任務，時間方面及其緊迫，對專案部的施工壓力很大！”

一百二十天施工完六座連續梁的同時，還要完成如此多的樁基、承臺、墩身，幾乎是不可能的事情，即便拼命上施工隊，連續梁的模板還是一個問題，有四座連續梁的模板，完全是可以通用的，如果將這四座連續梁的模板，為了縮短工期製作四套，對專案部來說，會產生極大的浪費！

一套連續梁模板，動則數百萬，兩套下來，專案部好不容易賺的錢，都會虧進去，更何況要同時施工六座連續梁，對專案部管理人員的需求，也是一個龐大的數字！

“另外，在施工完這些橋樑下部結構的時候，還要完成4個公里的路基和框架涵、蓋板涵、框構共十六個，對專案部來說，壓力特別大！”舒城道。

也就是說，這一百二十天內，專案部主體工程要全部完成！

舒城講話並不長，只是大體介紹了一番，便訴說完畢，可對在場的眾人來說，卻感覺到莫大的壓力。

“大家從舒總的講解中，也能意識到，大幹期間，我們四部的壓力非常大，產值達二點六個多億，平均一個月要完成六千多萬的產值，對我們來說，的確是一個很大的考驗。接下來，由李書記給我們講解一下，專案部的徵拆工作，進行的怎麼樣！”任長虹繼續道。

工程專案要施工，徵拆工作必須走在最前面，稍微兵馬未動糧草先行。去年的時候，小里程端的徵拆工作，已經完成的差不多，到了和平那裡。

只見李建國神情有些嚴肅的說道：“對於專案部的徵拆工作，我想大家多少也瞭解一些，去年的時候，從和平高速往小里程端，除了荷花路兩側的廠房和居民房屋之外，其他徵拆工作，都已大體完成。今年的主要目標，是完成和平路往大里程方向的徵拆工作，過了和平路，主要徵拆內容有麥田、大棚作物、居民住宅、廠房，另外還有三點遷改涉及到的高壓線，這些雖然不要我們負責遷改，對我們現場的施工，存在很大的影響。”

其實對於四專案部，最容易徵拆的地方，已經完成了，接下來除了大里程端有一部分徵拆比較容易，中間這部分，是最難啃的骨頭，也是對工期起到決定性因素的地方。

李建國頓了頓，繼續道：“接下來的徵地拆遷，應該說是一場硬戰，尤其要在這麼短時間內完成，所以我們專案內部，必須扭成一捆繩，齊心協力，穩步漸進的推薦徵拆工作。”

李建國說完之後，接下來便李逸風，最後總結的便是副指揮長劉長征，劉長征肯定了四專案部去年至今的工作業績，同時也稱，知道四部徵拆和需要完成的產量不小，專案部存在很大的壓力。

可是，從另外一個方面來說，有壓力才有動力，因為徵地拆遷困難，工期緊，才是最考驗人的時候，希望專案部全體員工，樹立起信心，在此次大幹中，充分發揮自己的真才實幹，努力為專案部創造更多的利益！

說白了，此次會議的目的，就是讓專案部全體成員瞭解大幹期間徵拆難度和工程量的多少，給專案部全部員工打氣的。

不過有一點劉長征說