勞斯萊斯，一直就是豪華汽車界所矚目的焦點，是世界豪華汽車界的絕對王者，沒有任何一款汽車能夠撼動勞斯萊斯在豪華汽車界和世人心目當中的地位。雖然有幾個號稱能夠有勞斯萊斯比肩的品牌，但勞斯萊斯就是勞斯萊斯。他們所謂的比肩，更多的還是給自己臉上貼金的一種行為。

即便是自打艾麗絲集團收購了勞斯萊斯品牌以來，雖然愛麗絲集團自創品牌的車輛參加的各種國際xìng的大展會並不是很多，但但凡是勞斯萊斯參展的車展，本身就代表了這個車展的權威xìng：在rì內瓦車展、巴黎車展、法蘭克福車展、北美牟展和東京車展這些界五大車展上，勞斯萊斯的身影也從來沒有缺席過。　這個世界的話語權是掌握在有錢人的手中的，既然他們認為勞斯萊斯這種看上去更像是古董的車型更符合他們的審美觀，那無論是貴族車型還是草根車型二自然都要拼命地迎合自己上帝的需要，就算是高傲的勞斯萊斯也不會例外。但是這一次。勞斯拉斯和自己的小兄弟賓利註定是要在法蘭克福車展上進行同場競技了。

雖然現在距離法蘭克福卓展的正式開始還有一段時間，但心中忐忑的法蘭克福車展組委會已經再三的來函。向伊蓮確認這次勞斯萊斯到場的準確xìng：本次參展的勞斯萊斯車型是否確定為勞斯萊斯幻影？

沒辦法，這幾乎是任何一屆車展上，任何一個組委會對勞斯萊斯的態度了。並不是只有法蘭克福車展如此。

哭笑不得的伊蓮也只有再三的回覆法蘭克福車展組委會：沒錯，就是勞斯萊斯幻影。言外之意，你們放心吧。我們不會缺席的。

勞斯萊斯古斯特現在還處於品牌的停用階段，勞斯萊斯；畦還處於研階段，至於勞斯萊斯熾嗯嗯。有這麼一款車型嗎？除了勞斯萊斯幻影，勞斯萊斯確實也沒有其他用於參展的車型，唯一值得慶幸的是勞斯萊斯幻影也是分幾個級別的。

即便是隻有一款車，屆時最多帶三輛車過去，勞斯萊斯的展臺面積也佔據了勸平方米之巨，一輛車佔據；四個平方米的展示面積，勞斯萊斯也足以配得上它的王者身份了。

外加賓利歐6”賓利雅緻佔據了另外的勸個平方，最後還有悍馬。可憐的悍馬車更慘，只可”這一個型號，雖然在悍馬…的基礎上衍生出來幾款夏但全都是採用了悍馬車的底盤、動機和變箱，唯一不同的地方大概就是上面的結構不是很一樣。有的是純粹的越野車式的兩廂車，有的是雙排座皮卡樣式的越野車，還有單排座樣式的皮卡車，來來回回也不過就是這麼三種而已。

至於幾年後很流行的悍馬加長車，很遺憾，那都是在悍馬肛的基礎上改裝的，在美國有專門的改裝車廠，這活兒不歸悍馬負責，就算是有展出也和悍馬沒有什麼太大的關係。可就是這麼幾款車，最多不過蜘車，竟然也同樣佔據了勸個平方的展示面積，法蘭克福車展組委會差點兒笑歪了嘴。

三個愛麗絲集團旗下的高階品牌，佔據了犧個。平方米、一個半展位的面積。還好，獨自拿下了總計；啊個。平方米展位面積的愛麗絲集團無論如何都是法蘭克福車展組委會的大主顧，對於大主顧，哪怕是法蘭克福車展這樣的世界xìng車展。主辦方也是需要照顧的。

經過組委會那邊協調。那多出來的半個展位被協調給了福特旗下的英國頂級越野車品牌：6虎。以艾麗絲集團和福特汽車集團之間的關係來說，就這麼一點兒事。其實真不是什麼大不了的事，連驚動雙方公司高層的資格都沒有。

6虎的也不過是隻有三個系列：路虎攬生、路虎現和路虎神行者，相比較起來，比起悍馬只有一個；系列最起碼在明面上好看了很多。這次悍馬和6虎直接打交道，讓張嵐覺得，似乎兩家大有相比較一下到底誰才是世界第一越野車品牌的意思。

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