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第119部分

斯電碼自動發報機上傳送,收報局則用波紋收報機在紙帶上錄出點劃電碼,其通報速率比歐美人工發報快20倍左右。

此時此刻,歐美各國的電報行業剛剛興起,作為歐美電報行業的三個鼻祖都被李衛國弄到了上海,這使得上海的電報也得以走在歐美之前,處於領先地位。

不過李衛國並不自滿,此時的歐美各國已經意識到電報的方便、快捷和巨大的軍事用途,各歐美列強都開始大力建設電報業,所以李衛國也不甘落後,投入鉅額資金打造電報系統。

電報總局設在上海城內,在江南省和浙江省各省會城市和各府治所都將設電報分局,滬軍各駐地、要塞亦鋪設電報線路,而且是最優先建設專案。

按照李衛國的要求,軍事優先,在英法聯軍抵達中國前,軍方的電報線路必須架設完成,而且收發報員的培訓提上日程,同樣在敵人到達前將電報局執行起來。

一旦電報局執行起來,對於滬軍的情報指揮而言,無疑是巨大的助力。到時候李衛國坐鎮上海,就可以迅速知道各地的第一時間訊息,在軍事上情報得知快一秒鐘都將決定戰爭勝敗,有了電報,李衛國對付英法聯軍入侵就更有信心了。

不過這個年代架設電報線路可不容易,好在李衛國不差錢,最近從山陽縣洗劫回來的資金就有兩千萬兩銀子,正好補上這個財政窟窿。

在資金充沛的大前提下,滬軍出動了近十萬軍隊和工人,全力保障電報線路的架設工作。(未完待續。。)

第0173章 過過教授癮

全球近代通訊剛剛起步,這一次李衛國沒有落下,坐上了頭班車,順利開啟了中國近代通訊革命。

但這並不能滿足李衛國,他要抓住機遇在各個方面都走在世界前面。

電報線路鋪設的同時,李衛國也在江南科學院中又找到了一項可以提上日程的新科技。

內燃機,這個在後世工業體系中一直佔據著統治地位的名詞,如今也是剛剛起步。

在歐美各列強國家內,此時已經完善了利用煤氣燃燒來提供熱效率的理論,英國人喬斯已經開始試驗利用煤氣來推動的活塞式內燃機,並且實現了4%的熱效率。

李衛國沉浸在當科學導師的角色當中,他經常到科學院講課,憑藉他腦海中的一些現代理論知識,成為各國科學家們最崇拜的偉人。

“尊敬的李大人——”

“我更喜歡李教授這個稱呼!”

一名英國專家正準備向李衛國請教問題,不過被李衛國糾正他的稱呼。

“好的,尊敬的李教授,請恕我冒犯,您的繪畫能力我實在不敢恭維,不過如果您能告訴我這張內燃機結構圖上標註的衝程是什麼意思,或許我能更明白一些!”

李衛國磨牙,竟敢說他的畫功不行,要知道這張內燃機結構圖可是他花費了好幾天才辛苦畫出來的。

這也太不尊重別人的勞動成果了!

至少應該更委婉一些才對!

“衝程的意思其實是——”

李衛國頓時卡殼了,衝程好像是他上初中時學的名詞,怎麼表述有些記不清了,因此他只好用他最簡單的話來形容一下。

“你可以這樣理解,就是這個活塞從這邊的最遠處到達那邊的最遠處,我稱之為衝程!”

好吧,日後的教科書上會把衝程這個名詞寫成是李衛國首創。

“那麼二衝程就是完成兩圈?”

一個法國專家用法語問道,李衛國多少聽得懂。

“你很聰明!”

“那麼四衝程就是完成四圈做功了?”

“沒錯。你這次猜對了一半!”

李衛國頓了頓,解釋道:“四衝程不能簡單的理