較強，適合軍民兩用。所以江晨決定還是先和麥道進行談判，如果談下來的話，優先選擇他們，如果最後談不攏在選擇貝爾公司的方案。

當然了，這個專案也是在兩國合作的一攬子眾多合作專案中比較重要的合作專案。首先他重要因為它是兩家民營企業之間的合作，而且合作的數目也比較大。雖然這個時期我們和老美的關係比較密切，但是老美害我之心卻從來不死，他們也想極力的將我們改造成和他們一樣。而江晨他們的這家民營企業，自然就被他們當做了一個突破口了。而另一個原因呢則是目前兩國的貿易處在極大不平等，老美花大價錢從我們國家購買了大量的原材料和初級工業產品。可是我們國家呢，因為外匯的珍貴，從老美購買的東西十分的有限，而這個專案也是近年來我們向老美進口專案中數額比較大的幾個之一了。所以老美也想極力促從這個專案的達成，來減低一下他們與我們貿易中日益增長的貿易逆差。（未完待續。）

第七百四十八章　固定翼飛機專案談判的艱難

而在輕型固定翼飛機方面的談判，其實很艱難。灣流公司雖然不是什麼多大的大公司，但是人家的譜絕對是最大的。首先人家跟你談判要先看一下你的資質，如果你達不到人家的要求的話，那麼人家是不會跟你合作的。而江晨他們之所以夠這個資格，一方面是兩國現在的緊密關係，而另一個呢就是江晨他們是一家還算比較大的公司。尤其是在他們調查到的一份調查檔案上顯示，江晨他們是目前他們國內最大的汽車生產商，佔國內的整個汽車市場份額的百分之六十以上。而且這個汽車也在積極在國外推廣之中，目前在東南亞，西亞，非洲，南美都有比較大的市場份額。目前正在積極進入澳洲歐洲和北美市場，目前澳洲市場已經獲准進入了，而歐洲市場正在談判之中。至於北美已經到了最後階段，從目前的情況來看問題不大。那麼這麼一家公司，絕對是優質客戶。

一看這麼有錢的金主，灣流公司一下子熱情起來了，熱情起來向胖子他們推廣這個公務機了。甚至還以考察的名義把胖子一行叫去他們最新研製的還沒有投入市場的‘灣流4’型公務機上親自體驗了一把。對此胖子他們自然是很喜歡，這群從來沒有見過的土包子在乘坐過公務機後，一個個都是十分的滿意。甚至，胖子也在幾次電話中向江晨提出這個經常出國是不是也買一架公務機啊。對此江晨是一頓收拾，直罵他敗家，還沒有學會走呢，你學會飛了。再說等未來咱們自己造飛機了，還怕沒有飛機坐嗎。這一頓後，胖子立即又乖乖的開始談判之中。

當然和灣流公司的談判，江晨他們計劃著不可能從他們那裡能引進先進機型，像這個灣流三和還沒有投入生產的灣流四是不可能弄到手的，灣流公司不會這麼傻的，給自己培養一個競爭對手。而且這樣先進機型的技術也都不是那麼便宜的，按照江晨他們現在的能力買起來也是十分困難的。所以江晨他們計劃瞄準的是灣流二，這款飛機有幾款的變形機，雖然航程不如灣流三，但是在其他效能上面還是十分接近了。不過這款飛機在八十年代初已經停產，對於灣流公司來說，它已經落後了，但是對於江晨他們來說絕對是一個寶貝。那麼這麼一個機型的技術，灣流公司應該能給的吧，可是當胖子他們提出意向後