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第343部分

輝煌遊艇’也只不過是小打小鬧、殘喘苟存罷了。根本就無法實現當初程輝創業時所預定的目標。

對此,‘輝煌遊艇’上下,包括朱、程兩家都有些無奈!

就在此時,‘瑪卡造船’宣告成立,作為拉攏朱浩洋擔任‘瑪卡造船’執行總裁的一個條件之一,‘瑪卡科技’把‘輝煌遊艇’選定為扶持物件。

從此,‘輝煌遊艇’展開了一段令人震驚的發展歷程!

從三年前開始,藉助著‘瑪卡科技’的技術支援以及信用擔保。‘輝煌遊艇’展開了飛速的擴張,先後在中小型快艇、低端遊艇領域站穩腳跟,年產值從1000萬急速提升破億,增速之高,令人乍舌!

截止2016年底,‘輝煌遊艇’實現產值1。3億RMB,利稅2000萬,純利潤1500萬,已經隱隱呈現了一家高速成長企業的雛形。

若是換成在別的城市,一家年產破億的製造企業無論如何都會成為明星企業,程輝也會因此成為當地的知名人物。

但是,‘輝煌遊艇’身處‘瑪卡園區’這樣的奇蹟之城,在‘瑪卡醫藥’動輒成百上千億的產值面前,‘輝煌遊艇’還真的不夠看。再則,‘輝煌遊艇’也不像‘鑫源科技’一樣,和數碼產業緊密結合,是媒體的寵兒,重工製造業,向來不討媒體的歡喜。

至於程輝,在段磊、荔兒這樣年輕的創業天才面前,更是沒有太多的新聞價值,媒體對他不關注也就在情理之中了。

不過,隨著這一次‘荔兒公主號’的圓滿製造,‘輝煌遊艇’和程輝也算是走進了媒體的視野,讓記者們發現了他身上的許多新聞點。

一來,出身海洋世家的程輝很能夠引起不少年老讀者對於當年帝國海洋工業艱苦創業的歷史共鳴,乃至於前清海城製造局的往事。對於媒體來說,他們最擅長的就是從這些歷史中挖掘出令人感興趣的各種往事,增加民眾的關注度。

此外,程輝和朱浩洋的私人關係也讓‘輝煌遊艇’的發展帶上了一些異樣的色彩,這種和小說情節類似的話題,總是讀者、觀眾喜聞樂見的!

總而言之,隨著‘荔兒公主號’的大火,程輝也是被媒體譽為華夏基礎工業的創業精英,年僅36歲的他也成為了一名億萬富翁的預備役。

……

媒體的發散思維總是異常強烈的,剛剛挖掘出程輝的創業經歷,把他捧為一名‘創業精英’,他們就立刻對‘瑪卡園區’內的年輕人進行了一番篩選,試圖把個人奮鬥放在‘瑪卡園區’高速發展的背景下進行分析。

很快的,包括張浦仕、朱浩洋這種不惑青年,李俊達、唐荔兒、劉雯婧等等二十出頭的年輕人,都成為了媒體研究的物件,被放到放大鏡之下進行觀察。

隨著報道的逐步深入,媒體和公眾們赫然發現,在‘瑪卡園區’之內誕生了很多令人驚訝的個人精英,他們已經成為了‘瑪卡園區’的重要力量。

人們紛紛在審視,究竟‘瑪卡園區’擁有什麼魔力,讓這些年輕人如此快速地成長起來呢?

一時間,倒是讓媒體的日子過得更加熱鬧了!

第355章瑪卡速度

媒體們花費了不少精力對‘瑪卡園區’內的青年俊彥進行深度的剖析,赫然發現這群年輕人正在利用技術、管理乃至其他方面的優勢,成長為這個帝國金字塔頂端的一個群體。

拋開段磊這個最大的BUG不談,‘瑪卡園區’內正在孕育一大批千萬富翁乃至億萬富翁,而這些年輕人在各自行業內所擁有的巨大影響力,也讓他們的一舉一動更為矚目。根據一些權威財經媒體的預測,這批年輕人將會對海城乃至帝國經濟產生不可估量的影響,他們是真正的精英!

隨著媒體報道的不斷深入,荔兒、張浦仕、沈淮玉