諞恢背撲��吧程渤怠保�餛涫凳譴砦蟮摹Ｔ諶碇實納車厴希琣tv寬大的輪胎增加與地上接觸面積產生更大摩擦力，配合獨特的胎紋使輪胎不易空轉打滑，而容易行駛於沙地，因而誤解被稱之為“沙灘車”。品質良好、效能優良的　atv不僅能行駛沙灘，河床、林道、溪流甚至更惡劣的沙漠都能輕易克服。載送人員或運輸物品使atv的功能發揮淋漓盡致，堪稱全能的行動工具。　所以，叫它“沙灘車”就不合適了，還是叫它atv吧！

江晨之所以造這個也是做了充足的準備的。全地形車最早於60年初在老國市場銷售。剛開只是為越野賽車的遊戲，而逐漸廣泛地成為比賽賽車、實用性、家庭休閒用等等。從80年代開始，各個廠商參與並且針對各種用途投入了研製和生產。結果在85　~　87年造成；老美市場大流行。同時原型車也由三輪改變至四輪（ps：八四年之前，atv基本上都是三輪的。）。而隨著四輪車輛的增加，從未製造的四輪驅動式原型車也開始發展出來。而實用性的需求，也大幅擴充套件開了。市場也由最初的北美擴充套件到了歐洲、大洋洲，亞洲延續至全世界。

現在各個廠也都是剛剛起步，這裡所說的起步，指的是對於各種用途車輛的研製開發。而且它的普及推廣還沒有開始，江晨就是想打這個時間差，來搶得先機。相信依江晨他的金手指，在這**潮的爭鋒中，應該不會落得下風。

而江晨讓東子他們買的就是這個車子，當然不光就這些，還有其他產品，不過這個還是留在後面說吧。現在才是各個起步階段，所以他們生產的車子車型很多，可是效能和外形卻與後世的差距很大。可是畢竟人家已經走了這一步了，所以江晨必須得迎頭趕上。這個最有效的途徑那就是仿製借鑑，然後吸取百家之所長，再次基礎上，研製開發屬於江晨他們自己的全地形車。（未完待續。。）

第二百零六章　ATV專案啟動

江晨選擇atv（全地形車）也是做了充足的準備的。可以說他們現在的發展以及進入了一個瓶頸期。當然如果江晨就這樣按部就班的發展摩托車廠的話，自然也就沒有問題。可是江晨要的不是這樣，他想要進一步的發展，就必須另闢蹊徑。現在國內市場基本上已經佔領的差不多了，如果江晨在擠壓的話，那麼其他的同行或者有關係的一群人就會跳出來找江晨他們的麻煩。對於這樣江晨也是不願意去碰及的，畢竟都是國內的廠子，江晨也不想因為自己的金手指來過分打壓他們。

而這個atv（全地形車）它的結構相對而言比較簡單，而且技術也是目前江晨他們所能應對的，而且還在這個搶先勢頭上。所以江晨就選擇它，作為江晨他們下一步的發展方向。

真正讓江晨下定決心的起身是發動機研發實驗室傳來的喜訊，那就是他們研製的兩缸發動機終於算是有了成果。再加上他們之前所推出來的300的單缸發動機，所以江晨有足夠的資本來研製這個。說道這個300的發動機研製出來後，廠裡其實是有兩種聲音的。一種佔主流，那就是希望廠裡能夠研製新的跨子（偏三輪摩托車），可能是大家都對於這個實在是太熟悉了，所以在有了這麼大排量的發動機後，他們就想看能不能自己也生產跨子。對於這個提議直接被江晨否決了，雖然現在市面上也是需要一款相對而言大排量的跨子，可是這個還是技術難度不高，非常容易被模仿或者山寨。而且這個時候江晨已經想到了要開發atv（全地形車）了，所以就將這個提議給否決了。

另一種是繼續開發摩托車，開發屬於自己的大功率摩托車。對此其實江晨還是比較猶豫的。因為他不知道這種大排量的摩托車到底有沒有市場。前面已經說了，這個時候才剛剛改革開放，所以有錢的人很少。前面江晨他們生產的摩托車也只是走的親民路線，所以