票權方面，周南的要求卻是百分之二十。同時註明，在恩佐去世之前，這份合約具有唯一排他權。

讓出百分之八十的股份，當然獲得的資金會更多，同時自己有百分之八十的投票權，也就是說，這家公司完全是自己做主。

具有唯一排他權，也就是說，只要在政府部門登記了以後，自己不改變主意，任何後籤的合約的法律效率都不會越過這份合約。

但是，一下子讓出百分之八十的股份，他還是有些遲疑了起來。

周南卻跟埃廷尼勾了勾手指，埃廷尼拎起了周南的一個檔案箱遞給了他。周南開啟了檔案箱，又拿出了幾張草圖說道：“我可以給你先看看我對法拉利後續發展的一些規劃。”

這裡面有法拉利重新獲得國際認可的特斯塔羅薩車型，以後的355車型，f40，f50車型，還有360摩德納車型，以及恩佐法拉利，加利福尼亞車型，458，612等車型，幾乎囊括了法拉利以後所有的暢銷車型。

但是，沒有等恩佐法拉利看清楚，周南就收了回去。“在我的計劃裡，法拉利將會成為世界汽車廠家最獨樹一幟的廠家，我們會一直引領世界潮流，讓法拉利成為一種無法超越的文化。”

雖然只是驚鴻一瞥，但是恩佐已經被徹底震驚了，他彷彿覺得自己這幾十年的經驗完全就是一個笑話，也根本沒有想到，汽車竟然可以那樣設計，那簡直不是汽車，而是一個個藝術品了。

許久之後，他才艱難地說道：“百分之八十有些太高了，最多百分之七十。”

周南笑著說道：“我從來不喜歡像一個商人一樣斤斤計較，既然你做了決定，我就尊重你的決定。等合約簽訂了以後，我會給你看到一個宏偉的發展計劃。”

第八十章　談妥（求訂閱）

（均訂跌落三千了，傷心……不過更新還是要按時更新的，希望大家多多支援！謝謝！）

同樣一雙鞋，為什麼耐克的六百多；李寧的兩百多？還是同樣一雙鞋，在地攤地賣不過幾十元，到了商場、專賣店，會漲到一百甚至幾百。有人說那是品牌的作用，還有人說是因為在不同地方賣，賣的價格當然不同。

這個裡面，除了材料工藝的不同，環境的不同，還有很大一部分原因就是品牌的價值和文化的價值。

在水源地的一杯水一文不值，到了沙漠裡面就能價值千金，這是環境的不同。一杯咖啡在小店賣八塊，在星巴克賣三十八塊，這同樣屬於環境氛圍的不同。

勞斯萊斯的昂貴，源自於他們的先進工藝和手工製作。而同樣配置的汽車，賓士寶馬就要比普通車型貴，這是源自於他們的品牌價值。

像可口可樂和百事可樂最值錢的就是他們的品牌，這一點他們自己也承認。

但是所有的企業，都沒有後世的蘋果公司做的更好，因為蘋果公司把單純的商品銷售，附加了情懷和認知，以及更重要的感情。

品牌是覆蓋在產品上的一種情感認同。比如說兩個人談戀愛，如果有好感了，那是透過不斷接觸和了解慢慢培養起來的。而品牌正是透過不斷的認知和了解，讓你對他產生了感情與依賴。

有人說某個人長得漂亮一看就喜歡，換成產品來理解，這就是產品好感。品牌好感是需要交流的，是兩個人交往一段時間之後，產生的一種情感需求和認同。

所以說品牌是什麼？品牌是覆蓋在產品上的一種情感利益認同，它是產品對應群體的情感價值的滿足。

像星巴克、蘋果因為個性與理念都擁有眾多瘋狂的粉絲。這些粉絲成為了他們的消費主力軍和忠實宣傳者。

法拉利就擁有這樣的基礎，即使是另一世的周南，老的不能自己開車了，但是對這個車型，仍然有著足夠的好感，就