當然，這就是國際資本運作的常態，就像你根本不知道高盛到底是哪一方在實際操控一樣。

這一切也就意味著，華騰汽車一旦成功收購福特公司，這不僅是國際汽車產業有史以來最大的一次兼併，也是華銀財團在美國的第一次大規模兼併，僅次於華銀財團對aig的那次130億美元公開注資。

這將可能是2011年，全球經濟界最大的一個新聞，從地緣政治的角度來說，它可能也在某種程度上象徵著美利堅帝國的衰落，象徵著美國傳統制造業的終結。

2011年1月17日，傍晚時分，落日的餘輝照在江州這座新穎漂亮的新城市。

這一刻。

在高空48樓佔據樓層1/3空間的辦公室裡，徐騰的心情有點微妙的凝重，又有一些難以壓抑的喜悅，雖然這場驚世駭俗的併購還沒有進入正式的談判階段，但在看來，能讓福特董事會接受談判，本身足以說明華銀財團的成功和特殊性。

他從辦公桌上拿出一個灰白色的棒球，站在窗臺前眺望著江州的景色，這是obma總統送給他的白宮禮物，美國揚基隊在2009年賽季冠軍決賽使用的棒球。

幾個月前，當揚基隊老闆喬治…史坦布瑞納在紐約逝世時，他還曾應邀出席了葬禮，坐在教堂的第三排，前面的位置是kintong前總統，身旁的位置是代表微軟出席的畢爾蓋茨夫婦。

後來，畢爾蓋茨曾建議他收購揚基隊，如果他對棒球運動有興趣的，至少畢爾蓋茨認為，這比收購利物浦俱樂部更有意思。

徐騰當時說不，他說，這或許會衝擊到美國人心靈深處的驕傲。

這一刻。

徐騰很清楚收購福特對美國人意味著什麼，這幾乎是美國精神的一種象徵，一個美國時代的象徵，甚至要超過紐約揚基隊對整個美國民眾的意義。

他正對著落地窗，將手背在身後，捏著這個棒球，彷彿捏著一個時代。

那句話怎麼說來著的，哦，史的終結！（未完待續。。）

第三百七十二章　中國人民的四桶油

華銀財團對汽車產業的長遠趨勢判斷，更接近於網路產業，與整個產業的傳統企業截然不同。

在徐騰的預測中，未來的汽車會有兩個發展方向和特點。

一是動力方式的多樣性，很難說哪一種動力取代哪一種，因為客戶的要求是多樣性的，而且會越來越多樣性，這也是任何一種汽車品牌都難以雄踞成熟型汽車市場的原因；

二是自動化駕駛，汽車將會逐漸和客機一樣，具備越來越成熟的自動駕駛功能，甚至沒有駕照的人也可以擁有轎車、卡車，這就有點像第五代戰機的發展，汽車必須具備大量的感測器和攝像鏡頭，要具有高速的運算主機，汽車的操控系統發展趨勢，則是類似於2代戰機的機械傳控向3代機的數字傳控作業系統過渡。

如果只是在汽車頂上加幾個汽車民用雷達和探測器，這還是遠遠不夠的。

華騰汽車公司投資4億美元研發的“探索者”智慧概念車，全身的車控雷達和感測器、攝像鏡頭多達65個，密佈汽車周身，汽車的核心處理器和主機板也達到了ibm的systemx3550伺服器的級別，不僅能高效率的完成自動駕駛，甚至是一個移動的家，提供完善的影視視聽服務，以及更多的網路服務功能。

相比手機，汽車擁有更多的空間，可以提供更多的智慧服務。

簡單點說，徐騰和華騰汽車公司預測的未來汽車，就是一個能自動駕駛的智慧手機和網咖，有車有喝有玩，一路行駛，一路看電影，一路辦公絕對不是問題，一路行駛，一路車震更不是問題。

你也可以將未來的智慧汽車理解成一個移動的炮臺，可能有一天，這