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7月6日。

微光公司和嘉禾糧油開始配合建立原油空頭頭寸，雖然很小心謹慎，但原油上漲的趨勢沒變。

所以建倉一開始，就出現了虧損。

不過既然決定了方向，負責交易的操盤手們依然有規律的5分鐘一手丶10分鐘一手保持建倉速度。

7月10日，原油價格突破了145美元/桶，這時嘉禾已經持有1000手的空頭頭寸。

1手1000桶，相當於145000美元，而嘉禾的平均買入價格為142美元/桶。

算下來，不到5天時間，投入資金約145億美元，虧了約300萬美元。

100萬桶的空單，在盤面上也能引起一些注意，但絕不會引來圍攻，反而可能會被視為誘餌，或者是試探。

然而，意外的是，盤面上反而出現了更多的空單。

即使郭陽不專業，也能感覺到上漲動能到頭了，小幅振盪波動，但就是上不去。

市場上的空頭，都和他一樣的躍躍欲試，卻又誰都不敢搶跑，只能一點一點慢慢堆積空單。

郭陽也不急，嘉禾只是想從市場上分一杯羹，就慢慢僵持吧。

與此同時，國內食用油市場上，價格戰依然緊繃著，一些小牌子已經倒在了無人問津的角落。

在今年前幾月，大豆和豆油期貨價格幾乎每天上漲 200～300元/噸，有時候甚至一天就上漲1000多元。

在期貨價格的瘋漲下，大家都覺得大豆丶豆油價格還會繼續升，於是許多廠家不計成本囤積大豆。

嘉禾糧油搭了波順風車，隨後又抽身，並開啟了食用油價格戰。

加工企業開始出現虧損，隨後又越虧越多。

一些高價囤積大豆的企業，眼下每噸的虧損額已高達數百元。

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粵省，嘉禾糧油東莞麻涌工廠。

廠長路安這兩天接到了集團老闆的電話，讓調查附近糧油加工廠的情況。

上次見老闆，還是老闆莫名其妙來檢查油罐車運輸情況。

這過去這麼久了，麻涌工廠只曾短暫盈利過，其餘時間大部分都是虧損。

最近又虧得厲害，但他卻很興奮。

因為對手也很難受。

他在粵省大豆加工業工作多年，對這邊的大豆加工廠運作很清楚。

東莞麻涌一帶世紀初僅有一家加工能力2000噸的油廠，但前幾年已達10家，全粵省有13家註冊工廠。

都是一個圈裡的，在市場上是對手，但在資訊層面，同行之間又時常交流。

只不過以往他是被嘲諷最多的那個。

除了嘉禾，粵省的大豆均是國際化採購，除了價格原因外，物流也是重要因素。

如果要從黑省把大豆運到粵省，需要經火車轉運到大連，轉海運到粵省港口，總運輸費在450元~500元/t以上，而進口在350元~500元/t。

另外，黑省鐵路運力不足。

嘉禾在西南也還有大豆基地，但這時粵省通往大西南腹地鐵路運輸運能也不足……

別的公司大豆採購部，也就是期貨交易部，是全公司最重要的部門，公司的大量資金和贏虧都取決於採購。

物流部只能排第二。

而嘉禾東莞工廠，物流部才是最重要的，採購部反而排第二，因為物流決定了工廠能不能正常生產……這在粵省或者全國都是獨一遭。

總之，嘉禾堅持在東莞加工國產非轉基因大豆，在業內是很愚蠢的一件事。

而今天，被打上『愚蠢』標籤的路安，組織採購部開了個短會。

「三天之內，我