自己的問題。呃，幾百人同時大聲嘶吼著問問題的場面，真是……壯觀！

“大家安靜一下，有問題的一個一個來提問，”在可憐的小吉爾再三示意大家安靜、足足過了有兩分鐘之後，大家才算是陸陸續續的安靜下來，不過一大片如同長長的鵝脖子一般舉著的手，卻在宣示著這些平常的時候眼高於頂的記者們的好奇心徹底的被調動了起來。

先被允許發問的那位記者是來自美聯社的一位記者，在得到了允許之後，這位記者馬上問出了在場的記者們最為關心的一個問題，也是最為廢話的一個問題：“請問尊敬的吉爾小姐，貴集團真的解決了陶瓷材料的脆xìng和延展xìng問題，成功的研製出了全陶瓷發動機了麼？貴集團的陶瓷發動機，真的能夠有與普通金屬發動機一樣的壽命麼？”

果然是有夠廢話，剛剛吉爾說過一遍的話，這傢伙馬上再次問了一遍。

“當然，”吉爾點點頭，示意他看看擺放在前面的那十輛摩托車，“這些摩托車就是最好的證明。”

“那可不可以請吉爾小姐向介紹一下這款陶瓷發動機的xìng能究竟如何？”得到了吉爾的確認，這位記者馬上問出了在場的所有記者最為關心的第二個問題。

這傢伙真是好樣的，在場的記者們心中頓時對這位美聯社的記者無比的感激：問的都是我們最想要知道的。

“當然沒有問題，”吉爾點點頭，“我們艾麗絲（集團）集團首批研製成功的、完全實用化的陶瓷發動機就是這批摩托車發動機，發動機排氣量250升，並列式雙缸設計，由於陶瓷發動機獨特的耐高溫xìng，完全不需要水冷來給發動機降溫，所以我們集團設計的這款發動機採用了空冷的冷卻方式。發動機淨重385斤，相比於傳統同等排量的金屬發動機，重量只有傳統金屬發動機的百分之七十。發動機的最高轉速可以達到20000，最高安全轉速為17000。在最高轉速下的最大輸出功率為62馬力，在最高安全轉速下的最大輸出功率為55力。這個資料，超出了世界上所有的250升等級摩托車所能達到的最高xìng能，就算是專業的MGP大賽250升組的賽車也不例外。”

第六八七章　我需要付錢給你嗎

了頓，吉爾著重強調了一點，“不同於普通金屬發動金屬發動機極限最高轉速只能持續很短的時間，此刻發動機的工作溫度便會急劇上升，如果不及時的降速給發動機降溫的話，發動機就有爆缸的危險。醉Ω露Ω網而我們艾麗絲（中國）集團設計的這款全陶瓷發動機，經過試驗，極限最高轉速可以連續維持半個小時左右。

”

艾麗絲的這話仍然有保留，當初在極限最高轉速20000轉安全執行了半個小時是沒錯，但別忘記最終還衝上了21000轉的最高轉速。具體在20000的轉速範圍之內能夠執行多久，實際的測試資料是一個小時，並且之後發動機仍然在安全運轉。

發動機的極限最高轉速可以維持半個小時代表著什麼意義，雖然吉爾沒有說，但在場的所有記者們都很清楚：一場賽車比賽才多長時間？也就是一個小時左右。雖然為了保證足夠的速度，賽車手們會盡力的讓發動機全速的運轉，但為了保證發動機在比賽過程當中不爆缸，賽車手們一般只能讓發動機執行在最大安全轉速附近，只有在需要超車或者衝刺的時候才會讓發動機在短時間內以極限最高轉速超負荷運轉，這個極限最高轉速的使用時間一旦過長，可憐的發動機沒有別的選擇，只有三條路可以選擇：第一條路，爆缸，然後賽車趴窩；第二條，賽車發動機因為燃燒室內溫度過高，散熱不及時而被燒燬，自然也只有趴窩這一條路在等著；第三條，還沒等到發動機爆缸或者因為溫度過高而被燒燬，高速運轉的曲軸便開始因為超高速運轉不堪如此