四時之前幾分鐘被麥克阿瑟的參謀長理查德？薩瑟蘭叫醒。他立即命令他的飛行員進入戒備狀態——其中許多人剛從馬尼拉飯店的聚會返回基地。一小時後，布里爾頓來到馬尼拉司令部，他想立即派遣“b…17”轟炸機去轟炸日本本土，但是，他的參謀長堅持要作初步偵察，因為飛行員幾乎不知道要去轟炸日本本土的哪些目標。

清晨五點半，麥克阿瑟收到華盛頓的一封電報，命令他立即執行“彩虹5號”作戰計劃，麥克阿瑟卻堅持說“我接到的命令明確告訴我不要先對日本人動手”。眼下一系列令人震驚的事態似乎模糊了他的判斷，他象是還在相信“菲律賓仍將保持中立，不會受到日本人的進攻。”一些人指責麥克阿瑟冥頑不化，他不讓布里爾頓對日本本土進行先發制人的空襲實在令人吃驚，因為早上六時十二分哈特海軍上將司令部的報告已經提供了空襲的理由：日本的艦載機正在轟炸停泊在達沃灣的“威廉？普雷斯頓”號航空母艦。麥克阿瑟擔心他將遭到進攻，他下令將克拉克基地上剩下的“b…17”轟炸機撤到比較安全的呂宋島。他知道哪怕他准許布里爾頓進行先發制人的空襲，菲律賓也是不會得救的，雖然後來的情報證明，由於氣候惡劣，日本轟炸機在機場上不能起飛，很容易成為美國“b…17”轟炸機攻擊的目標。假如麥克阿瑟下令發起襲擊，最多會打亂日本的入侵時間表，而無法改變善菲律賓美軍的處境。

阿諾德將軍隨後從華盛頓給布里爾頓將軍打電話，告訴他絕不能使停在機場上的轟炸機重蹈珍珠港的覆轍。這時設在馬尼拉北面八十五英里的伊巴機場上該島的雷達報告，一批不明國籍的飛機正在逼近，布里爾頓緊急出動了56架“p…40”戰鬥機，但卻沒有發現敵機，在這些飛機返回機場不久，不顧氣候惡劣仍設法起飛的70架日本陸軍轟炸機開始對呂宋島北部的碧瑤機場和圖蓋加拉奧機場進行轟炸。此時海上的濃霧已經消失，日本海軍第11航空戰隊的232架飛機也已經起飛，開始前往菲律賓的遠距離飛行。…；

設在伊巴機場的美軍雷達發現了入侵的日本飛機。他用電傳打字發報機向克拉克機場發出警報。由於行動不夠迅速。伊巴機場的戰鬥機正在加油時突然遭到100多架日本戰鬥機和轟炸機的襲擊。克拉克機場也遭到襲擊。空襲警報響了起來，機組人員慌忙奔向自己的飛機，其他人四處逃跑，或者蹲在地上，頭頂上第一批日本飛機呼嘯而過，機關炮噴吐著火舌，炸彈在地上迸起一團團火球。幾架試圖起飛的美軍“b…17”轟炸機始終沒有飛起來，炸彈將它們炸成一片火海，仍然整整齊齊停在機庫前面的那些飛機也中彈起火。四架“戰鷹式”戰鬥機總算飛到空中，但無法阻擋三批協調得很好的敵機對克拉克機場的瘋狂轟炸。這是珍珠港事件的重演，克拉克機場和其他機場被炸彈的爆炸和燃燒的飛機的大火吞沒。

下午一時三十七分，日本飛機才轟隆隆地飛走了，留下了一堆堆燒焦的和正在冒煙的飛機殘骸，麥克阿瑟的空軍力量受到了致命打擊。只有棉蘭老的十七架“飛行堡壘”倖存下來，四分之三的戰鬥機被摧毀。在半個小時中，日本人贏得了得以順利入侵菲律賓所需的空中優勢。當天下午，布里爾頓接到阿諾德將軍狠狠責罵他的電話，要他闡明“究竟為什麼”在接到那麼多的警報之後還被炸得個措手不及。

在美國人亂成一團的時候，英國人的情況也好不了多少。

在新加坡要塞，停泊在那裡的“威爾士親王”號戰列艦上，英國主要戰艦的艦長和參謀官們一起開會，在這次會議上，面色蒼白的湯姆？菲利普斯爵士必須決定採取什麼行動來回答前一天下午海軍部的來電：“在南中國海行進的日本遠征軍表明他們要入侵，根據這種估計，報告海軍或空軍可採取什麼行動。”

混亂的情報紛至沓來