看點都沒有。但是漂移賽可就不一樣了。

話說漂移除了好看之外還有什麼好處？

別說，雖然漂移是一種賽車失控狀態，但是在某些特定情況下，還真就能提高整體車速。

完美的漂移其實不應該是四輪都在失去抓地力的，而是讓後輪失控但是前輪保持緊貼地面。因為大部分的賽車都是後輪驅動，要是剎車減速過彎，再次恢復速度的過程對成績的影響可不是一般的大。而漂移。就是力求在保持發動機高轉速的同時還能保持方向性。

就比如這種連續的九十度彎道，用飄移方式來過彎，那是再適合不過了。

雖然xapp的駕駛專精技能才中級，但是對付這種檔次的彎道，絕對是綽綽有餘。

昨天李凡愚驚豔的表現，讓大賽方特地重新編排了今天的出場順序。

作為表演賽黑馬，他第一個進行個人圈速漂移賽。

比賽規則簡單的要死；從出發點，到終點。全程過彎必須採用漂移方式，否則扣除一定分數。根據圈速時間分數，再減去扣除分數排出名次。

剛才被大老黑耍了一下，李凡愚正有氣沒地方發呢。在dj暖場結束後，便將車打火啟動。見到前方的出發指示燈變綠，直接一腳大油門躥了出去。

此時，dj已經撤到了賽道遠處的安全點，閒來無事之下，調皮的給首位出場的李凡愚配上了背景音樂。

正是周杰倫的那首《漂移》。（未完待續。。）

第304章：拿我當槍使？

任何一種事物都沒有看起來的那樣簡單。

就拿最最最最簡單的唿吸來說，都要涉及到神經與胸大肌，胸小肌，肋間肌，膈肌與喉部肌肉的協同運作。

漂移也是一樣，不是那麼簡簡單單的拉拉手剎，勐打方向盤車屁股就扭過去了。

與其他任何的競技體育差不多，汽車漂移也會根據情況分成不同的技術類別。

什麼inertia…drift，breaking…drift，sidebreak…drift，power…drift…等等等等。

飄移的方式方法，是根據入彎角度和車速的不同而分成很多的。

而現在李凡愚進行的，就是在所有飄移方式裡技術難度最高的一種straighe…drift！

straight什麼意思？

筆直！

這種飄移方式，從某種意義上來說，就是為了對付這種九十度彎道的。簡單來講，就是在距離彎道一段距離的時候，便開始讓車頭角度調整，直接將車子橫在賽道上飄過去，出彎點不用再次吊校準方向，直接出彎！

因為車頭在飄移過程中是正對著入彎點的，在切入彎道之後，直接大油門出彎，達到最小勢能消耗的目的。

李凡愚此時已經完成了切方向的動作，高車速帶來的橫向加速力將他的頭部推向車窗一側，在這種大力之下，他彷彿感覺脖子上的肌肉都僵直了！

但是、感覺真特麼爽！

筆直漂移的技術要點就是讓車子即使在降檔時也要保持油門深度，在看準了入彎點之後，李凡愚立刻鬆開手剎。迷你的後胎感受到了久違的摩擦力，以絕高的轉速從出彎點疾馳而出。

大賽裁判組的人已經看傻了用這種飄移方式跑凹型賽道，簡直就是作弊啊混蛋！

因為汽車史程序的隨機修改，所以straight漂移在這個時空並不存在。也就是說，在眾人看來這是李凡愚的首創！

一招鮮吃遍天，嚐到了甜頭的李凡愚見這種方式有效，在接下來的七個彎道，連續重複了七次……

正是由於這種獨特的漂移方式，當李凡愚以令人難以置信的速度跑完了