，人民很幸福；第二段，國外多災多難，老外生活在水深火熱中，需要中國人民去拯救；第三段，國內體育專案取得了多少重大成績，並插播一些外國體育新聞。

對大部分的人來說，看得那是雲裡霧裡，但對政治敏感的人來說，這些新聞的每個鏡頭其實都是在傳遞著某個政治動態，比如今晚的某個新聞鏡頭，它就向全中國、全世界傳遞著這麼兩個資訊：中國的汽車市場向全世界所有的國家開放，中國政府將遵守西方國家普遍適用的公司法律以保護進入中國的投資者的產權安全。

在經過簡短的兩個開篇新聞後，蕭太一擔心的事件終於還是如原有歷史那樣發生了。

果然，歷史很難因一個人而改變。他這隻小小的蝴蝶還是無法改變這種濤濤歷史大潮。

蕭太一微微嘆氣。

真是時不待人啊。

畫面上，北京汽車總廠與美國汽車的代表雙雙在那份精美的協議上籤下了自己的大名，在一陣掌聲中，機工部部長任軍民拿起一把大大的剪刀，輕輕一剪，兩朵大紅花從中而開。

北京吉普汽車有限公司終於正式在全世界的面前亮相了。自此中國的汽車市場終於算是正式向世界敞開了大門。

“我說，老蕭，這公司是個什麼樣的東西？你說這北京吉普汽車有限公司還算不算國有企業？”聽完新聞中對北京吉普汽車有限公司的介紹，蕭母餘燕可是昏了。不懂就問，在蕭母的眼中，蕭父簡直就是一個移動百科書。

在這個新聞還未播完的時，蕭山就陷入了沉思。

自76年撥亂反正後，新的領導人把所有的精力都幾乎放到了恢復生產、發展經濟、解決幾億人吃飯的問題上。

隨著農村家庭承包經營責任制的推廣，中國幾億人的吃飯問題基本解決。但在城市，在以公有制為基礎的國有企業中，隨著生產的逐步恢復、經濟的逐步發展，其錮有弊端就愈發的明顯了。

自79年以來，中央就著手開始解決經濟體制、尤其是國有企業經濟體制的問題。79年國有企業擴大自主經營權、82年工業經濟責任制，84年開始試點的利改稅政策，這都是中央的國有企業改制方面的試點。

但顯然，所有的步子、試點都沒今天這個新聞對人的衝擊之大。

以前所有的改制、試點其實都是在一個基本框圖架範圍內的：公有制。而北京吉普汽車有限公司的成立，尤其是在政府大力宣傳的情況下（雖然不是頭條新聞，但放在第三條，這種安排是有深意的，這樣既不顯得特別突出，但又顯得相當重要，引起大多數的注意），標誌著私有產權重新回到中國，在中國大陸開始生根。

要知自56年社會主義改造完成後，中國就不再有私有產權存在的土壤，有的是兩種經濟形式：全民所有制與集體所有制。說是有兩種經濟形式，其實實質就一種，公私制。

但顯然，中央已開始準備打破這種所有制的束縛了。

“公司嘛？”聽得自家老婆問話，蕭山因在心頭琢磨著這個新聞所反映出來的政治動向問題，一時沒反應過來。

“在想什麼？你們這些男人我真服了你們，看一個新聞都要想三想。”見自家老公有點心不在焉，蕭母可有點不願意了。

“看你那個猴性子，你看牛牛都比你沉得住氣。”知道自家老婆的性子，但蕭山還是忍不住跟自家老婆開了個小玩笑。