幾年前的技術吧？

而且從另一個角度來講，現代的坦克都奔著打得更遠，防護更強，跑的更快這三個目標迅速發展，mtu的這套十年前的技術，已經被我們壓榨盡了，已經跟不上時代嘍。”

李凡愚撓了撓後腦勺，“陸老，那你是想把這活兒交給我？”

陸明德又點了點頭，“有這個想法。你們正信汽車應用技術搞得不錯，我一直都在關注。但是之前你們的zgx發動機都是以汽油機為主，我沒往這頭想。可最近一段時間，你們正信又是搞柴油發動機，又是搞這個名為節油寶實質上是生物柴油的東西，在我老頭子看來，你們是想在柴油車領域幹出一番事業，對吧？”

李凡愚笑了笑，老頭說的沒錯。

“所以我才把主意打到了你的身上，既然你們可以研製出d4d那種v6的柴油發動機，那麼大排量的坦克發動機，不知道你們有沒有能力和信心試它一試？小李啊，這個活兒要是能幹下來，可是不比三代車的訂單小啊。”

陸明德特地用語氣給三代車劃了重點，這聽得李凡愚心裡自癢癢。

老爺子好人，這是來給自己送飯票來了。

可是這張飯票……可是不好拿！

正信的幾款柴油發動機，都是空間裡兌換的來的。一下子讓自己搞坦克發動機，那可是不咋容易、

柴油發動機跟汽油發動機還不一樣。不然……賓士也不至於專門搞了個mtu，來研發用於大型卡車和工程車輛上面的大排量柴油發動機了。

坦克發動機可不僅僅是要求馬力大，跑得快就可以。作為搭載在重型武器上的發動機，這需要滿足許許多多的要求。

舉個栗子；

坦克因為戰術需要，對機動性的要求是多方位的。就比如在勻速之中，如果被敵方導彈或者敵方坦克鎖定，需要很大程度上的突然加速能力來進行擺脫。這種機動性不僅僅是體現在行駛之中，甚至要在完全熄火或者靜止之下具備。這就要求坦克發動機，必須要擁有瞬時的爆發力。

這種爆發力也同樣要運用到倒車的時候；

坦克之所以成為現代戰爭之中的陸戰之王，主要是因其同時擁有強大的火力，堅硬的裝甲以及機動能力。這種感覺，就想是一個裝載了火炮並且可以自由移動的堡壘。

然而在戰爭之中，你永遠想不到戰場上會發生什麼。所以坦克也需要根據戰術，制定具體的引數要求。

比如在戰事不利進行緊急撤退的時候，就連步兵也得講究個交替掩護撤退。這麼做的意義，就是不把自己脆弱的屁y留給地方的大雕肆意妄為。

對於坦克也是一樣的；在緊急撤出戰場之時坦克可不是一掉頭就跑，而是需要將自己最強的正面裝甲迎接地方打擊，以倒車的方式進行逃離。

然而爆發力只是一方面。

為了保證坦克的行程，發動機還必須在能拉的動裝甲跑的快的同時最大限度的做到省油。為了保證坦克在連續作戰之中保持持續的行動力，在被裝甲覆蓋之下發動機的冷卻還是一個重點。

而為了保證坦克在各種極端戰場環境下的能夠來去自如，高低溫啊，冷啟動啊之類的方面，可都是一個大問題。

總之一句話，坦克發動機跟汽車發動機比起來要求可高的太多了！

可是李凡愚卻想試試。

笑話，這個機會幾乎是天上掉下來的。

這麼好的機會放在眼前，別管自己行不行，先把坑占上總是沒錯的！

第673章：可靠性是第一位！

打定了主意，李凡愚便直奔主題。

“陸老，既然您信得著我，在這個節骨眼兒到了天城來，那我怎麼著也得努力努力。您就交個底吧，這個發動機到