車型，發生這樣的倒退，也從側面證明了兩個細分市場正在萎縮。

李凡愚記得之前市場部是專門針對這件事情做過一個總結的。在考察了市場和消費者購車習慣之後，得出的結論貌似是；越來越擁堵的交通環境，以及正信新增使用者的平均年齡正在降低，過於正式和商務的c，d級別車型，已經不再是大部分使用者或家庭購車時的第一選擇。

“那麼，你說說你具體的想法。”李凡愚用手指點了點桌子，說到。

“李董，我們奧迪部分已經約有一年多沒有出新款車型了。現在，作為品牌銷量支柱的a6，8l銷量顯示出萎縮趨勢，所以我們原本的計劃，是推出至少三款車型，來填補目前產品陣營無法涵蓋的目標市場。也就是a級別豪華車，豪華suv，以及e級別超豪華車三個品類。”

李凡愚點了點頭，“嗯，你們奧迪在去年進行了一次大規模產品中期升級之後，確實是應該考慮推出新車型以拉動新增使用者了。這一點，是我的失誤。一直以來，我都在將集團的資源過度放在開拓新市場上面，倒是忽略了你們奧迪部分。”

見到李凡愚反思其自身來，運營部的劉苗猶豫道：“那李董……紅旗的這個事情？”

李凡愚微微一擺手，“都不耽誤。奧迪搞奧迪的，紅旗搞紅旗的！不過這個定位需要互相的拉開一下。以我們手裡目前所掌握的資源，如果是做e級別車型的話，只能重點搞一個品牌。若是兩個品牌同時做，精力分散，口碑分散，客戶分散，難免會落得兩頭不討好。”

“那李董您的意思是？”黃琪馬上追問道，她剛才還竊喜的以為，李凡愚要把e級車的專案劃到奧迪旗下，暫時放棄紅旗品牌。

“你們奧迪部分現在的產品陣容涵蓋了b，c，d和中型suv，如果需要擴充套件你們目前的產品線，我的建議是，新增一款a級車，緊湊型suv和中大型suv三款豪華車。奧迪的定位已經明確了下來，就是中高階或者說叫準高階。這樣的品牌定位，不是很適合e級別產品。所以這個，交給紅旗。”

李凡愚想了想，說到。

這個決定，在他看來是一個很好的折中方案。

奧迪想要擴充套件市場，這是好事情。但是不能盲目的去做，特別是e級車這個細分市場。可不是什麼品牌都能頂起來的。

別的不說，就說賓士。

雖然是邁巴赫是基於賓士頂級車型做了最佳化而來，但是為了區分品牌定位，梅賽德斯集團仍然成立了一個全新的子品牌，以全新的服務和技術去做邁巴赫。

賓士尚且如此，放在定位地上一個級別的奧迪身上，李凡愚可是不敢託大，將e級車直接塞進奧迪裡。

倒不是李凡愚對於正信現有的技術和工藝沒有信心，實在是有的時候，市場是非理性的。

若真的是那樣，按照他的推斷只會造成兩個結果；要麼，是e級車將奧迪的定位拉起來，讓未來的部分中端消費者望而卻步。要麼，就是奧迪的中高階定位把e級別車的身價拉下去。

不過很明顯，這樣的折中方案，已經讓黃琪倍感驚喜。一個提議讓奧迪部分白白拿到了三款新車型專案，這簡直是大福利了！

“那好！李董，這三款新車型專案什麼時候啟動？用不用我們現在馬上著手做個市場調查，然後確定一下研發方向，以便研發中心那邊立項？”

黃琪生怕李凡愚反悔似得，起身說到。

看到她這幅樣子，李凡愚微微的搖了搖頭，“你放心吧，我說的話什麼時候有反悔過？回頭我就讓徐總跟你們對接。這事兒打現在起就算定了下來。”

“那好！”得到了李凡愚的肯定，黃琪喜不自勝，點頭坐下了。

“至於你們運營部……”擺平了黃琪，李凡愚