比如在很多遊戲中，車輛以100多的時速撞擊，車頭都凹進去了一塊，但還是能繼續開。

但在裴謙預想的這款遊戲中，以這種速度撞擊，車就直接廢了。

「其次，遊戲有車損系統，並且不能關閉。玩家在遊戲中撞車，或者發生小剮蹭，都要按照現實中的情況來處理。」

「撞了車要修，剮蹭了要補漆，碰了別人的車要定責，全額賠償。」

「而且撞車之後車內的駕駛員也會受傷，需要住院、掏醫療費。」

「最後……我們可以考慮針對這款遊戲開發一款方向盤，讓鷗圖科技那邊去做就行。」

說完之後，裴謙自己都覺得自己有點過分。

這哪是什麼競速類遊戲啊？完全就是駕駛模擬器！

而且還是連那些讓人不爽的內容也全都模擬出來的駕駛模擬器。

遊戲中有很多不方便的地方，跟現實中完全一樣，必須得小心翼翼、謹小慎微地駕駛。

但是這遊戲的爽感呢？卻完全沒辦法跟在現實中開車相提並論。

畢竟現實中開車能感受到車身震動，能感受到g力，視野也特別開闊，這種體驗是多維度的。

但是在這遊戲裡開車，就只能盯著螢幕，大部分玩家還只能用鍵盤和手柄操控，代入感差遠了。

跟現實中開車一樣麻煩，而且體驗全面不如，這誰會玩？

而且在現實中開車其實已經不是什麼特別高門檻的事情了，大部分經濟條件稍好一些的家庭都有車。

很多上班族平時開車上下班已經夠累了，回家之後繼續在遊戲裡開車，還要遵守交規？

這到底是一種什麼樣的精神？到底是有多大癮的人才能幹出來這種事？

要獲得更好的遊戲體驗，就得買方向盤。但方向盤可也不便宜，稍微能玩一點的入門級方向盤也得一兩千，入門方向盤裡好一點的得三千多，一些比較高階的直驅方向盤更貴。

再加上腳踏、手剎、h檔、支架等等各種其他的配件，開銷就更大了。

更何況方向盤和支架既佔地方又容易吃灰，成本可不只是錢的問題，大部分人買之前都要好好掂量掂量。

總之，裴謙覺得這個點子非常不錯。

它非常精準地勸退了絕大多數玩家！

對於那些普通玩家來說，這遊戲稍微碰一下車就得花錢修，還得遵守交規，玩得一點都不爽；

對於大部分的鍵盤、手柄玩家來說，想要精細操控車輛過科目二，怕是一件相當困難的事情，也談不上有什麼樂趣；

對那些有方向盤等高階裝置的大佬來說，遊戲內容很枯燥，跟現實中開車體驗沒什麼區別，有很多專業競速遊戲比這個好玩多了。

唯一會對這遊戲感興趣的，應該就是那些不喜歡飆車，卻特別特別熱愛正常駕駛的玩家了吧？

如果真有這種玩家的話，那他們幹嘛不去做網約車司機呢？在滿足自己愛好的同時，還能賺錢養家，豈不美哉？

裴謙環顧眾人：「大家覺得怎麼樣？」

眾人面面相覷。

顯然，大部分人的第一反應都是：不怎麼樣！

聽起來，這幾條都是相當違反常識的設計。

但是……

從裴總嘴裡說出來，就會讓人覺得特別有說服力，似乎這種違背常識的設計背後，隱藏著一個絕妙的、顛覆傳統遊戲設計理念的好點子。

王曉賓試探著問道：「那……裴總，這遊戲應該叫什麼名字？」

「叫什麼名字？」裴謙想了想，「就叫《安全文明駕駛》吧！」

王曉賓：「……」

神特麼安全文明駕駛！

這不