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第510部分

,按說銷售情況並不少固定。比如戰鬥載具,全世界就那麼幾個國家幾個使用者吧,也不可能天天買,所以用下面的話說,就是‘平時不開張,開張吃三年’。當然了,與之有關的還有光學玻璃研究實驗室這邊的產品了。這邊的產品主要是光學儀器,望遠鏡,狙擊瞄準鏡,夜視儀,熱成像儀這類的產品。不過,這裡的情況也是一樣的,也有自己的一套運營體系,所以不需要江晨他們具體插手。

接下來就是特種車輛這一塊了,這個特種車輛,包括了各種型號的全地形車,雪地車,園區擺渡車,各種工程車輛和安全運輸車輛等等,分佈的範圍十分廣泛。而現在這一塊基本上成立公司新的增長點。先說全地形車吧,這是從摩托車製造中分離出來的,自從分離後,公司在全地形車的研究和製造已經銷售情況都在持續增長之中。僅僅今年上半年,公司總共生產各類全地形車三萬多輛,其中百分之八十都用於出口。而在這百分之八十的出口額中,有百分之六十的產品都進入了北美市場,可見這裡的民眾對這款全地形車的喜歡。(原時空,由倭國研發推出來的全地形車,曾經一度風靡整個北美,成了莊園主們的最愛。)

而且這個數字還在不斷的增加,要不是生產能力有限的話,那麼這個數字還能增長不少。而在國內,江晨他們生產的全地形車,也投入到了各行各業的生產使用當中,因為其優越的透過性,以及輕便的車身,簡單的操作,得到了眾多的人喜歡和追捧。雖然國內市場不如國際市場那麼活躍,但是還是在持續增長之中。

而在雪地車這款車輛,主要面對的客戶是在北緯四十度以北的國家和地區,當然了,還有南極。依靠著超前的設計,和卓越的效能,已經超高的價效比,得到了這一地區的眾多人的喜歡,成為了他們冬季出行的工具。而且有很多地區和國家都採購了江晨他們所生產的雪地車當做公務用車。因起可靠的效能,皮實的結構,得到了這些使用者的一直喜歡。而且還有一件事情也比較特殊,那就是這款車居然成為了我們與北方國度改善關係的重要平臺和物品之一。因為北方國度維度高,所以一年中有近十個月是屬於冬季,所以對於雪地車的需求非常大,也非常急缺。雖然它國內本身也生產全地形車,但是可能是考慮效能和高價效比吧,它還是選擇從我們這進口了一批全地形車。而也以此機會,我們與它進行了聯絡,這使得我們的關係逐漸變好起來。

園區擺渡車,這在國內是一個新鮮事物。所以在國內的銷售情況並不是太理想,只有非常大的公司和廠區才會使用這種車輛。這也使得江晨他們在國內的客戶並不多,就那麼幾個。所以主要的市場還是在國外,只不過因為同行競爭的關係,依靠高價效比進行銷售推廣的江晨他們,銷售情況還算比較理想吧。當然了,這款車輛,目前已經在江晨他們公司的園區工廠中大量使用了。現在已經成了園區的一大風景之一,很多來考察的客人和領導都願意坐在它在園區中走一圈兜兜風。

至於工程車輛,這又是一個大項了。而江晨呢對於這塊的發展很重視,所以公司對於這款的投入也比較多。不過按照江晨他們現在的能力,目前江晨他們只能研發製造出小型的工程車輛。更大型功率更高的工程車輛,目前還在研究之中。至於銷量、、、

第一千一百九十章 太勵志,“炒飯哥”的逆襲

至於銷量,還真是非常不錯的,不管是國內還是國外,對於這種工程車輛的需求是非常大的,畢竟是在這個經濟快速發展的時代,所以對於這類基礎建設需要的工程車輛需求量很大。而且這類產品,因為技術高,製造難度大,所以價格比較高,這也使得利潤比較豐厚,這也是江晨為什麼一直加大對於這塊研究投入的原因。

也正是因為這樣,所以目前很多企業都在想這方面發展,但是真正能夠投入研發