圖重啟新的宣傳計劃，以配合‘天驅汽車’的銷售。對於一系列新車的上市程式而言，海城汽車的行動只能用一團混亂來形容。

另外，由於這一次‘天驅汽車’的出現深深觸動了海城汽車的外方合作伙伴，自然會在一定程度上使絆子。

這年頭，做點事情都不容易！

而為了把第二次的營銷方案做好，海城汽車的高層特意花費了重金，請國際知名的推廣公司做出了方案，試圖透過出色的策劃來扭轉目前不利的局勢。

而新的營銷策劃，段磊擔綱宣傳廣告主角則成為了重要的一個亮點，因此在方案實施之前，首先要讓段磊同意加入這個策劃方案之中。

為此，在新車移交儀式結束之後，海城汽車的高層找到段磊，希望段磊能夠出面擔任‘天驅汽車’形象大使，為‘天驅汽車’的推廣貢獻力量。

海城汽車的高層以及營銷策劃人員之所以看中了段磊，不外乎是因為段磊俊朗的外形、特殊的身份以及龐大的財富，這在廣告界來說，都是注意致勝的重要因素。

根據那家國際知名的營銷公司總監所說的話，有了段磊的加盟，這一次的方案成功指日可待！

……

“說來說起。還是我疏忽了！”段磊沉思了一會，說道：“汽車銷售算是我不太熟悉的領域，我並沒有注意到營銷策劃甚至和技術力量處於同等位置！不過，有我出面擔任推廣大使，就能夠解決問題嗎？”

在看過海城汽車關於‘天驅汽車’一系列的營銷策劃方案之後。段磊還真的發現這份方案並沒有能夠充分凸顯‘天驅汽車’的優點。而且對於每一款車型的詮釋很不到位，只能算得上是濫竽充數的作品。

想到海城汽車錯綜複雜的股權關係、人事關係，這樣一份方案在執行兩個月之後，終於被人出面制止。已經算是動作神速了。

這也是大企業的一些弊端，很多事情要經過太多的程式，才能對現有的工作進行調整，若是換成了一家小企業，恐怕在方案投放市場後很短的時間內就可以發現問題。進而調整了。

或許在海城汽車的部分高層心中，‘天驅汽車’的技術已經相當領先了，自然不需要為營銷費用上增加更多的成本；也或許是因為海城汽車內部複雜的關係，這份營銷方案背後肯定有些不為人知的交易，……

不過，當營銷方案執行兩個月之後，效果不佳，海城汽車的高層自然也就坐不住了，這才有了新方案的出爐。

雖然‘天驅汽車’絕大部分資料是從‘叮叮’的資料庫中取出來。但是作為‘天驅汽車’名義上的設計師，段磊也是在‘天驅汽車’定型、量產的工作中付出了極大的努力。在‘天驅汽車’即將上市的關口，段磊自然不希望因為營銷計劃的紕漏，而導致‘天驅汽車’推廣計劃的失敗。

對於段磊和‘瑪卡科技’來說，‘天驅汽車’並不僅僅是一系列的汽車設計而已。而是‘瑪卡科技’進軍汽車製造業的重要開端，自然是隻許成功不許失敗！

‘天驅汽車’成功了，不僅僅可以為‘瑪卡科技’提供鉅額的專利費用，而且還能幫助海城汽車擠佔西方汽車企業在國內的市場份額。在國內很多產業實現對西方企業全方位圍剿、擊潰的情況下。汽車產業、通訊產業等重頭戲卻仍舊是西方企業唱主角。

在‘個人終端’即將上市，成為擊潰西方通訊製造商有力武器的緊要關頭。汽車產業也需要出現一系列的拳頭產品，才能夠狠狠地打擊西方企業高漲的氣焰。

而‘天驅汽車’的上市，也將被賦予更多的歷史意義。

……

‘瑪卡科技’創辦以來，各項產品的推出因為在技術上的獨特性以及先進性，讓段磊根本就不用擔心推廣的問題。更何況包括‘治汙植物’在