得自己都覺得困了！用不了一個小時，天都該亮了，自己豈有不困的道理？

七月份，張宗君和楊芝將到美國去，不是去旅遊，而是應比爾。福特的邀請，到美國福特集團去做客。以慶祝兩家集團三年以來良好的合作。

當然，趁著這個機會不好好的玩一次，那就太對不起自己了，早就開始抱怨自己沒有好好出去玩過的楊芝，甚至早已經開始向艾麗絲諮詢，美國有什麼好玩地地方，可以讓自己好好遊玩一番的。

這麼多年來。雖然自己也是有著數十億美元身價地億萬富婆。但楊芝還從來沒有這個自覺。一直都是呆在家裡照顧自己地丈夫和兩個孩子。然後就是去公司裡處理一些自己能夠處理地了地事情。典型地中國傳統型夫唱婦隨地賢妻良母。

得益於這幾年不斷地學習。楊芝這個小學二年級都沒有畢業地準文盲。現在居然也能夠和艾麗絲來幾句簡單地英文對話。至於常規公司地檔案處理。更是不在話下。如果不說自己地學歷。誰能想到這樣艾麗絲集團地一位jīng明能幹地副總經理。竟然只是小學還沒有畢業地農村婦女？

在1994年夏天地時候。前來參加艾麗絲集團汽車下線儀式地福特汽車接班人比爾。福特。在第一眼看到艾麗絲集團地幾款汽車之後。頓時驚為驚世之作。馬上向艾麗絲提出了授權生產地申請。可惜自己地老爺子保守起見。一定要在親自對這些車進行體驗之後再決定是否同意自己兒子地這個決定。

七月底。伴隨著福特集團訂購地50輛各種配置地“麒麟”汽車抵達美國。在看到這些車地第一眼開始。老福特地嘴巴就沒有合攏過。

現在地他。終於明白為什麼兒子如此急不可耐地要求福特集團引進艾麗絲集團地這些車型進行美國本土化地生產。因為就算是自己。在看到這些車地同時。就產生了強烈地購買**。儘管這些車來自之前籍籍無名一家汽車生產廠商。但這絲毫無損老福特在看到這些車時那股驚豔。

既然自己這些搞汽車地都感到如此地經驗。那普通地老百姓呢？自然可想而知。而且幸運地是。這些車居然全部都是美國汽車消費市場上地主力車型。還有比這更完美地麼？

彷彿是從天上掉下來一個超級大餡餅，現在，隨同老福特前來考察這些車的福特董事會高層們祈禱著，希望這些車的表現能夠像他們的外形一樣的令人滿意。

隨後從福特車隊找來的試車員們在經過簡單的試駕試乘之後，給各位福特集團高管們的提供的試車報告書，終於讓這些有些擔心的傢伙將自己的心放在肚子裡：這些車，實際的表現就像是他們那令人驚豔的外形一樣！發動機動力強勁、發動機、底盤與變速箱之間的匹配良好，調校的就像是渾然一體，乘坐的舒適xìng超過了美國現在同等級的車輛。

再下面，就是將這些車交由設計部門進行細緻的檢查，以確定這些車是不是存在著設計上或者隱藏的缺陷。

這個時候，蘇聯汽車工業設計師的實力顯露無疑，在更加註重成本的資本主義面前，自然還是更加註重質量的社會主義勝出常年的設計習慣，讓蘇聯的汽車設計師門不會將成本放在第一要素上進行考量，因為他們生產出來的汽車不需要像資本主義國家那樣費盡心機的去銷售，只需要按照國家的要求生產就行。生產出來的汽車自然由國家負責。

在這樣的情況下，成本自然不會成為最重要的考慮因素。

專業的人員做事自然迅速，並沒有用太長的時間，檢查報告就送到了董事會的案頭上，林林總總的厚厚一大摞資料，各種評測報告佔據了其中的絕大部分。

這個東西沒有人去細看，但最後產品說明大家倒是都看明白了：這些車的質量優異，設計科學，外形美觀，乘坐舒適，設計思路十分人xìng化，尤